DONO

- Tipo de CARTA DE CONDUÇÃO: A2 (a tirar ainda)
- Altura: 1,67M
- Peso: 65KG
- Idade: 19
- Pendura (S/N): Não
- Será 1ª moto (S/N): Sim

MOTO

-Estou mais inclinado para as motas tipo superdesportivas, uma das primeiras opções seria uma kawasaki ninja 400(ouvi dizer que é uma mota excelente como primeira), mas os valores andam a volta do 5000 - 5500 euros.
-Descobri uma Benelli 302r mas gostava de saber opiniões sobre esta moto, visto que não vejo muito ela na rua ou alguém a falar dela.
-Margem ideal entre 3000 - 4000 euros.
-Nova/Usada - Usada 

PERCURSO

-Uso diário
-Será maioritariamente para ir dar uns passeios, e viagem faculdade - casa. 
-Tipo de estrada: Nacional/Cidade.
RESUMO:

-Como ainda sou muito novo neste mundo de duas rodas gostava de saber algumas
opiniões/recomendações de mota que deveria comprar, não queria começar em uma cilindrada inferior a 300. 
-Na escola de condução ando numa Honda CB500F.

Obrigado a todos!

Se gostas mesmo de motas e a ideia é subir de cilindrada, que vai ser de certeza, a ideia é gastar o menos possível agora. Só vale a pena ir para motas mais caras neste segmento se for para ficar com ela ad aeternum...

Aqui é pensar no melhor custo beneficio e que seja minimamente segura. A minha sugestão vai para uma cb250, se quiseres algo pequeno para ganhar experiência, ou a cb500 se quiseres algo maior e seguro. A Benelli 302 para ficar com ela 2 anitos dá, mas pelo que ouço têm tendência a ganhar muitos pontos de ferrugem. Na minha opinião vais melhor com a cb250 que com a Benelli. Ou então a Suzuki GN250. Tanto a Honda como a Suzuki são quase inquebráveis e de baixa manutenção. São boas para aprender a andar e a mexer na parte mecânica.

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(16-04-2023 às 16:11)Bal4av Escreveu:  Se gostas mesmo de motas e a ideia é subir de cilindrada, que vai ser de certeza, a ideia é gastar o menos possível agora. Só vale a pena ir para motas mais caras neste segmento se for para ficar com ela ad aeternum...

Aqui é pensar no melhor custo beneficio e que seja minimamente segura. A minha sugestão vai para uma cb250, se quiseres algo pequeno para ganhar experiência, ou a cb500 se quiseres algo maior e seguro. A Benelli 302 para ficar com ela 2 anitos dá, mas pelo que ouço têm tendência a ganhar muitos pontos de ferrugem. Na minha opinião vais melhor com a cb250 que com a Benelli. Ou então a Suzuki GN250. Tanto a Honda como a Suzuki são quase inquebráveis e de baixa manutenção. São boas para aprender a andar e a mexer na parte mecânica.

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Sim a minha ideia não é ficar por esta primeira, só muito indeciso em qual começar xD
A minha mota de sonho seria uma R7  ou uma Honda CBR 650r, mas isso é uma historia para outro dia.

Em resposta as recomendações , estava realmente a procura de algo um pouco maior, mas vou inspecionar esses dois modelos.

Para algo maior, procura a cb500, por exemplo. Tens as A2 deslimitadas mas acho um erro se não tens experiência...

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Bem vindo!

Já pensaste em incluir no lote a RC390!?

(16-04-2023 às 22:02)LoneRider Escreveu:  Bem vindo!

Já pensaste em incluir no lote a RC390!?

Já ouvi falar dessa mota, é uma boa escolha como primeira mota ?

ktm é boa mota, depois as peças?

O que me podem dizer sobre a Honda cb500f ?
É uma boa primeira mota ?
Pelo mesmo preço existem melhores ?

cb500 mota de guerra, boa, resistente
mas e encontrar uma em condicoes e sem ter km martelados?
ve se ai casos, uma com 90 000km, aparece depois 30 000 ou menos
pedir historial ou com matricula ir a marca se for possivel
ou saber antigos donos

As Honda CB 500 são motas resistentes e fáceis de conduzir, motivo pelo qual historicamente são talvez o modelo mais utilizado nas escolas de condução para a aprendizagem.

Os modelos mais antigos eram de facto muito robustos, e por isso mesmo, a maioria dos que ainda andam por aí a circular, terão seguramente uma boa quantidade de kms em cima (ou escondidos).

No teu caso, por pouco mais do orçamento que referes, deves conseguir arranjar uma CB mais recente, com menos de 10 anos e com muito menos kms.

Nota adicional: pode valer a pena explorares também as CB650F, que também se encontram já na casa dos 4/5k.