Posição de Condução - Guiador
#11

Inc.... procura pelos ebays e afins, que variadas opções não te devem faltar! Depois tens as "casas" mais conceituadas como a Touratech ou a SW-Motech, em que aí a coisa pia mais gro$$o!

Cabs.... good point! thumbsup

[Imagem: QKmafvp.png]
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#12

[quote='carlos-kb' pid='38122' dateline='1462454238']
Inc.... procura pelos ebays e afins, que variadas opções não te devem faltar! Depois tens as "casas" mais conceituadas como a Touratech ou a SW-Motech, em que aí a coisa pia mais gro$$o!

Cabs.... good point!  thumbsup
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Okis. Mas os bar raisers aumenta a altura, mas isso n vai fz com que deixe de esticar tanto os braços certo. Entaõ comprava o bar raisers e rodava um pouco o guiador certo?
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#13

De que mota é que estamos a falar?

XJ 600 Diversion Owner!
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#14

Provavelmente não precisas de levantar o guiador, mas sim rodar para ti.

Quando experimentei a tua mota achei o guiador muito largo, mas como estou habituado a desportivas achei normal.
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#15

(05-05-2016 às 15:13)MrOverclock Escreveu:  De que mota é que estamos a falar?

Fz8 2011 com um guiador da Tomasseli tipo este [Imagem: Web-Tommaselli-HRB-Handlebar-Reinforceme...1366237078]
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#16

E guiador de origem, já pensaste?
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#17

(05-05-2016 às 15:25)Rod Escreveu:  E guiador de origem, já pensaste?

Já mas nao encontro à venda, pelo menos no ebay. Mas n sei até que ponto faz grande diferença para o original.

Eu até ja me habituei, para curvar n há melhor, o unico senão é que ando com os braços mt esticados..
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#18

Inc.... sugiro-te que realizes uma pequena operação (e nem sequer terás de te meter de joelhos ou chupar o que quer que seja, desta vez  bigsmile ).

Senta-te em cima da mota e coloca as mãos nos punhos. Depois move as mãos nessa posição e mantendo a abertura dos braços (dado que não irás mudar o guiador), para a altura e distância que consideres ideal ou mais confortável para ti. Pede então a alguém que te meça na altura e comprimento a distância entre o centro dos punhos e as tuas mãos, dando-te aproximadamente quanto terás de subir em altura e na distância horizontal. Compra os risers que mais se aproximarem desse dimensionamento que obtiveste.

Tem ainda em atenção à nota do cabs, se os cabos chegam para o novo posicionamento.

[Imagem: QKmafvp.png]
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#19

Muito provavelmente, como já to disseram, basta puxares o guiador para ti, e posteriormente acertar o posicionamento das manetes.... muitas vezes 3 ou 4 milímetros fazem a diferença, e não precisamos de gastar o "faz-me rir" em "Bar raisers"...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#20

Há guiadores com uma estria de fixação no tubo, que só permitem ser montados numa posição (precisamente para impedir que rodem com um impacto maior). Não sei se será esse o caso. Outros têm o estriado a toda a volta do tubo.

De qualquer modo, os bar risers só se justificam, se a diferença for grande, claro.
Pelas fotos dá para ver que aquilo ainda sobe e recua uns bons centímetros.

[Imagem: QKmafvp.png]
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