Se tens 4 modos tens de fazer 4 mapas para o PCV. Podes trocar com um mapa switch(só suporta 2 mapas), com o display deles (custa 250€) ou até com o tlm via cabo.
O PCV só altera os valores que chegam aos injectores e bobines, não faz mais nada.
Na minha opinião não tirava o catalisador nessa mota. Mete uma "corneta" com o catalizador, ficas com bom som e não tens de mexer na injeção. Ganhar cv's nessa mota não vale muito a pena, o controlo tração vai quase sempre cortar os cv's. (a não ser em reta). A não ser que o teu propósito seja tirar kgs à gaja.
Eu tenho um PCV na minha, mas porque não tenho a opção de ter apenas uma ponteira, tem de ser logo escape completo.