Se existissem as IPO esa mota não podia circular na estrada.

Podia, podia... Naquele modelo nunca existiu obrigatoriedade de ter ABS.. Era retirá-lo... Os avisadores... Luzes... E bota para Carcavelos...

(15-04-2021 às 12:48)nelsonajm Escreveu:  Podia, podia... Naquele modelo nunca existiu obrigatoriedade de ter ABS.. Era retirá-lo... Os avisadores... Luzes... E bota para Carcavelos...

Estou absolutamente seguro de que, a estar equipado, apesar de não ser obrigatório, é uma modificação substâncial à segurança activa do veículo que dificilmente se poderá fazer vista gorda.

Tu não te preocupes que, os senhores do IPO vão estar bem informados sobre tudo isso...

(15-04-2021 às 15:02)LoneRider Escreveu:  

(15-04-2021 às 12:48)nelsonajm Escreveu:  Podia, podia... Naquele modelo nunca existiu obrigatoriedade de ter ABS.. Era retirá-lo... Os avisadores... Luzes... E bota para Carcavelos...

Estou absolutamente seguro de que, a estar equipado, apesar de não ser obrigatório, é uma modificação substâncial à segurança activa do veículo que dificilmente se poderá fazer vista gorda.

Tu não te preocupes que, os senhores do IPO vão estar bem informados sobre tudo isso...

Ontem estive a falar com um desses senhores... e ele não descreveu uma vida muito fácil nos próximos tempos... nos carros eles vão começar a ligar um aparelho via OBDII para lerem o que se passa realmente com o carro, e pelo que ele disse, os carros a partir de uma data de construção só poderão passar com dois erros, e os mais antigos com 3 erros... não te sei dizer quais, pois ele uso uns termos técnicos que não me eram familiares... vai incluir ruido, e tudo o que já se faz hoje em dia... portanto... aldrabar aquelas luzes e erros vai ser história do passado...

Nas motos... as coisas estão mais turvas... ainda nada ou pouco se sabe sobre o que vai acontecer.

Nelson, por um lado, ainda bem. Já n é a primeira vez que depois de comprar um carro, a luz acende-me poucos kms depois. Coincidência? Nao me parece.

Boas para todos,

Obrigado por me estarem a ajudar. Isto de voltar as duas rodas passados 16 anos (mais dia menos dia), não é nada fácil!!

Muitas dúvidas, muita coisa a venda para vários preços (no caso de comprar usada), baralho-me de tal maneira que dei por mim a "apreciar" uma RT 1200 no OLX, quando sei que quero uma TRAIL!! 

Elas são "praticamente" todas semelhantes (altura do assento ao chão, peso, cilindradas, cavalagem, valores)..

Tirando a primeira motorizada (Zundapinha 2), só tive Yamaha`s (DT 125, XT 350 e R6), o que não quer dizer que obrigatoriamente seja fiel a marca!!

Não me interessam velocidades, quero andar tranquilo!! Mas também não queria um "charuto" ou um "mono" que estivesse sempre com vontade de ir dormir a oficinas!! 

Gosto muito das GS`s e modelos parecidos com... Mas lá está, dei comigo a apreciar uma RT!! Acham normal !!?

(16-04-2021 às 00:54)PauloL Escreveu:  Boas para todos,

Obrigado por me estarem a ajudar. Isto de voltar as duas rodas passados 16 anos (mais dia menos dia), não é nada fácil!!

Muitas dúvidas, muita coisa a venda para vários preços (no caso de comprar usada), baralho-me de tal maneira que dei por mim a "apreciar" uma RT 1200 no OLX, quando sei que quero uma TRAIL!! 

Elas são "praticamente" todas semelhantes (altura do assento ao chão, peso, cilindradas, cavalagem, valores)..

Tirando a primeira motorizada (Zundapinha 2), só tive Yamaha`s (DT 125, XT 350 e R6), o que não quer dizer que obrigatoriamente seja fiel a marca!!

Não me interessam velocidades, quero andar tranquilo!! Mas também não queria um "charuto" ou um "mono" que estivesse sempre com vontade de ir dormir a oficinas!! 

Gosto muito das GS`s e modelos parecidos com... Mas lá está, dei comigo a apreciar uma RT!! Acham normal !!?



Passado um anito ou mais, trocas de novo e não perderás assim tanto dinheiro como isso.

As RT são talvez as melhores motos de Turismo da actualidade, e não se furtam a uma condução mais empenhada. Nas mão certas, envergonham RR's numa estradinha de montanha com curvas fechadas e encadeadas.

Pessoalmente, bmw só aprecio as S1000RR, o resto desgosto.

Eu não iria agarrar logo num mamute passado tanto tempo sem andar de moto, mas cada um sabe de si claro!
Estive 8 anos sem andar de moto e quando recomecei foi com uma XX, não sou o melhor exemplo...

Porque não ponderas tu uma V-Strom 650 em bom estado?

(16-04-2021 às 10:20)MotardFeio Escreveu:  Porque não ponderas tu uma V-Strom 650 em bom estado?

Não é BMW....

(16-04-2021 às 16:06)LoneRider Escreveu:  

(16-04-2021 às 10:20)MotardFeio Escreveu:  Porque não ponderas tu uma V-Strom 650 em bom estado?

Não é BMW....

Hehehehehe

Não tem nada a ver com a marca... 

Olha que vou experimentar uma TRK X no final do mês !!

(17-04-2021 às 02:41)PauloL Escreveu:  

(16-04-2021 às 16:06)LoneRider Escreveu:  

(16-04-2021 às 10:20)MotardFeio Escreveu:  Porque não ponderas tu uma V-Strom 650 em bom estado?

Não é BMW....

Hehehehehe

Não tem nada a ver com a marca... 

Olha que vou experimentar uma TRK X no final do mês !!

Desde que não a equipes toda com três malas e ecrã e depois a estejas a vender ao fim de 2mil km...depende das expetativas que tenhas...a maior parte dos que as vendem, fazem-no pelo mesmo motivo que as compraram, porque alguém lhes sugeriu (os convenceu) tenta um test-ride e vê se cumpre o fim que lhe pretendes dar.