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(18-11-2021 às 21:04)Nfilipe Escreveu: se a mota é assim tao má porque é que ainda a tens? mota divertida para a cidade? parece que falas de uma 125!lol quem é que se diverte a andar na cidade? fora da cidade e nas curvas é que tá o divertimento.
Aproveita pá, e vende enquanto vale dinheiro nos usados.
Tu ainda ligas?
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Alguns pequenos problemas que estão documentados são suficientes para me ver livre da motorizada?
Ainda hoje caiu o espelho retrovisor do enlatado. Devo pô-lo à venda rapidamente?
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(18-11-2021 às 19:55)Liquid_Fire Escreveu: se é para comer km retira ktm e ducat dessa lista, revisoes e material que possas vir a precisar sem ser consumiveis a preços impossiveis para carteiras portuguesas, eu tenho uma multistrada e uma superduke logo falo com experiencia na 1a pessoa, alem disso nao sao das marcas mais fiaveis, tive problemas em ambas, ainda que nada de grave nem mecanico, chato para motas com 240000km e 11000km.
a tracer é a escolha mais sensata, maior numero de concessionarios oficiais, material mais barato e a mota tb mais barata.
É exactamente essa a ideia que tenho de ambas.
Obrigado pela partilha.
Ex: GS 500 E de 92
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(18-11-2021 às 22:41)pareias Escreveu: Ainda hoje caiu o espelho retrovisor do enlatado. Devo pô-lo à venda rapidamente?
Sim, antes que o motor seja o próximo.
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Por acaso de louvar aqui a honestidade do Liquid_Fire!
normalmente o pessoal só fala mal mais abertamente em publico sobre as coisas que já teve, não propriamente enquanto ainda as tem.
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19-11-2021 às 16:55 (Mensagem modificada pela última vez: 19-11-2021 às 16:56 por
Liquid_Fire.)
(19-11-2021 às 16:14)Nfilipe Escreveu: Por acaso de louvar aqui a honestidade do Liquid_Fire! normalmente o pessoal só fala mal mais abertamente em publico sobre as coisas que já teve, não propriamente enquanto ainda as tem.
isso é uma atitude tipicamente Portuguesa, algo inerente da nossa natureza "a minha pilinha é mauor que a tua" podemos ter uma merda de carro ou mota mas vai ser sempre melhor que o do vizinho, por isso é que "honda é honda" mas depois vais ouvindo aqui e ali casos do tio do primo do padeiro que partiu dois motores, já no estrangeiro a atitude muda drasticamente e basta estar em grupos internacionais para o perceber, a malta alerta potenciais compradores dos problemas cronicos e ainda goza com a situaçao, a sdr tem um problema tipico de radiador que ganha uma fissura e fica com fuga, custa 750euros e a mota ja vai na 4a geraçao e a ktm nao resolve o problema, sempre que a KTM anuncia um modelo novo da sdr é ver os bifes a cascar forte e feio nos posts de ig ou fb a gozar com o radiador
.
é só mais um dos muitos problemas da mentalidade portuguesa, dos quais tenho vergonha.
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19-11-2021 às 17:00 (Mensagem modificada pela última vez: 19-11-2021 às 17:03 por
Liquid_Fire.)
(19-11-2021 às 01:56)21papaleguas Escreveu: (18-11-2021 às 19:55)Liquid_Fire Escreveu: se é para comer km retira ktm e ducat dessa lista, revisoes e material que possas vir a precisar sem ser consumiveis a preços impossiveis para carteiras portuguesas, eu tenho uma multistrada e uma superduke logo falo com experiencia na 1a pessoa, alem disso nao sao das marcas mais fiaveis, tive problemas em ambas, ainda que nada de grave nem mecanico, chato para motas com 240000km e 11000km.
a tracer é a escolha mais sensata, maior numero de concessionarios oficiais, material mais barato e a mota tb mais barata.
É exactamente essa a ideia que tenho de ambas.
Obrigado pela partilha.
outra coisa importante, a assustencia yamaha parece ser top, tenho um amigo com tracer 900, corrente partiu em autoestrada, nao caiu mas lixou o braço oscilante todo, a yamaha portugal substituiu o braço corrente e outro material danificado sob garantia a custo zero sem grandes perguntas, eu na ktm tive de substituir o farol da frente por ter humidade (690 euros mais iva) e so faltou pedirem fotos do pito da minha avo. num grupo do fb de donos de sdr, ha la um bife que partiu o motor com 3800 milhas, e a ktm nao assume responsabilidade porque o gaijo entregou a mota no concessionario com pneu slick e a ktm afirma que a mota fez uso indevido em trackdays, o gaijo ta em tribunal ha mais de 1 ano, como ele escreveu la no post "ready to race my ass"
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19-11-2021 às 17:16 (Mensagem modificada pela última vez: 19-11-2021 às 17:34 por
pareias.)
Sim. Honestidade e candura. Propriedades pouco apreciadas.
Os valores no mercado de usados vivem dos mitos Honda, BMW e (menos) Yamaha.
É tudo um mar de rosas.
PS: espero não ter ofendido ninguém.
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(18-11-2021 às 18:25)21papaleguas Escreveu: Já tinha visto a tua à venda, mas se comprar a Tracer só mesmo em azul.
Duvido que tenhas, não tenho a minha a venda em lado nenhum ?
Mas tudo na vida é vendavel pelo preço certo... Até a mulher ?
Se bem que a Tracer é bastante fiável, mas se metesse a minha com 45 mil kms a venda era tudo a dizer que não queria pq tem muitos kms...
Ditadura dos Flocos de Neve
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Mota: É essa mesmo... Localização: Forte da casa
Diz que os kms foram todos foram feitos AE sem nunca passar das 5 mil rotações, só usada para voltinhas ao fim de semana, revisões sempre a tempo e horas com óleo e filtro de qualidade sempre top! Ah e mete, usada mas como nova! Anuncio a séria tem sempre este ultimo comentário. Com esses argumentos todos, até chovem propostas!