(28-10-2019 às 16:43)LoneRider Escreveu:  As specs podem não ser um significado de eficiência.

Nós 90 uma 916 tinha menos 20cv que uma ZX9R e no entanto...
Curiosamente a mais eficiente a par com a Sucati era uma Honda. Tinham ambas muitas specs em comum.

A 748 mais do mesmo no que respeita às congéneres 750. E até com algumas 600...

Depende muito da geometria de construção, é certo, mas na estrada as unhas contam muito e nós circuitos, o projecto é os recursos disponíveis, junto com o piloto adequado, são cruciais.

Isso não é verdade.

Com uma mota destas é só utilizar aquela técnica de rodar punho à saida de curva e não há MT-07 que me apanhe. Depois é só ir dificultando a ultrapassagem aqui e acolá para chegar primeiro.