(22-09-2020 às 16:10)Nfilipe Escreveu:  O pessoal as vezes aqui parece que nao tem nocao que estamos num momento que todas as motas estao valorizadas. 1600 para a mota que é, sim nao é barata mas estando mesmo em bom estado, duvido que apereca muito mais baixo que esse valor. E se comprares uma por mil paus, provavelmente gastas outros tantos para a meteres como deve ser.

Há que ter em conta o contexto da sobrevalorizacao do mercado das 2 rodas. Supostamente, sim uma gs500 ou uma cb500 dos anos 90 nao devia custar mais de mil paus mas isso é se as pessoas tivessem nocao do valor real mediante a desvalorizacao durante os anos que elas tem mas o problema é que nao tem. Logo, es capaz de comprar uma por um valor mais baixo mas nao muito mais. Muito menos por mil paus, isso nao se encontra quase sequer uma 125cc. E se encontrares e como ja disse, prepara te para gastar outro tanto.

O que não invalida porém que se comprares por 1600, também não venhas a gastar esse "outro tanto".

A pergunta do rapaz foi apenas se estaria cara? E o facto é que... Está. Independentemente da forma estranha como funciona o mercado de usados em PT e da sobrevalorização de coisas que na realidade estão longe de ter o valor que pedem por elas.

Para dar 1600 paus por uma naked utilitária de média cilindrada dos 90, então é preferível comprar em stand, pois pelo menos traz uma garantia obrigatória associada. Ou então esperar mais algum tempo, tentar juntar mais uns trocados e ir para algo mais recente, cuja (des)valorização vs antiguidade, não seja tão desproporcional quanto pedir 1600 paus por uma mota com 23 anos, quando no seu tempo, nem 5 mil valia nova.

Citar:Por 1600 paus arranjas muita coisa decente e 10 vezes mais interessante que uma GS500. É só fazer uma pesquisa no OLX e aparecem dezenas de resultados.
Se o homem quer MESMO uma GS500 e esta lhe parece estar impecável, e no limite se tem os 1600 paus para dar, isso já são outros quinhentos.

Pessoalmente é modelo que nunca me passaria pela cabeça, nos dias que correm.

Como so tenho carta A2 tenho as opções limitadas (e a potência ).

Que outras "coisas decentes" sugeres? Ando a ver várias cb500 (limitadas para a2) e gs500. Sendo as gs são mais baratas, dai a minha preferencia. Mas nao recusava uma cb se fosse um bom negócio, ai se calhar ja esticava o orçamento (ate 2000-2300 paus).

(22-09-2020 às 17:19)Fernando Escreveu:  Como so tenho carta A2 tenho as opções limitadas (e a potência ).

Que outras "coisas decentes" sugeres? Ando a ver várias cb500 (limitadas para a2) e gs500. Sendo as gs são mais baratas, dai a minha preferencia. Mas nao recusava uma cb se fosse um bom negócio, ai se calhar ja esticava o orçamento (ate 2000-2300 paus).

Não te sei dizer com rigor que motas encaixam na categoria A2, mas fazendo uma aproximação por cilindrada, diria que tens algumas opções.

Tu restringiste a tua pesquisa a nakeds, pelo que aí tens alguma limitação. De qualquer forma, em vez de olhares apenas para a GS500 e CB500 (modelos tradicionais do antigamente nas escolas de condução ), podes alargar a pesquisa em termos de outros critérios. Uma CBF250, por exemplo, permite-te adquirir uma mota mais recente com menos probabilidades de estar "escafiada". Se alargares a tua pesquisa a motas de outro segmento, como trails, também encontras opções interessantes (XT, TT, XR, DR, NX, etc.). Diria que no segmento das desportivas é mesmo onde terás mais alguma dificuldade em encontrar modelos que te sirvam e dentro dessa ordem de valores.

Citar:Não te sei dizer com rigor que motas encaixam na categoria A2, mas fazendo uma aproximação por cilindrada, diria que tens algumas opções.

Tu restringiste a tua pesquisa a nakeds, pelo que aí tens alguma limitação. De qualquer forma, em vez de olhares apenas para a GS500 e CB500 (modelos tradicionais do antigamente nas escolas de condução ), podes alargar a pesquisa em termos de outros critérios. Uma CBF250, por exemplo, permite-te adquirir uma mota mais recente com menos probabilidades de estar "escafiada". Se alargares a tua pesquisa a motas de outro segmento, como trails, também encontras opções interessantes (XT, TT, XR, DR, NX, etc.). Diria que no segmento das desportivas é mesmo onde terás mais alguma dificuldade em encontrar modelos que te sirvam e dentro dessa ordem de valores.

Estou a procura de uma naked porque preciso de fazer autoestrada diariamente (~10km) e não gosto muito de motos carenadas

(22-09-2020 às 17:51)Fernando Escreveu:  Estou a procura de uma naked porque preciso de fazer autoestrada diariamente (~10km) e não gosto muito de motos carenadas

Isso é uma contradição de termos. As carenadas são feitas precisamente para isso: AE. Mas se a distância for assim curta, não há grande mal.

Quanto é que davam por esta?

https://www.olx.pt/anuncio/honda-cb500-c...FHy4A.html

Aparte: Quando estao a venda motas "paradas" (5 as 12 meses) porque o vendedor ja nao usa a que é que se deve prestar especial atençâo? (ferrugem? peças? liquidos? ...?)

(22-09-2020 às 18:45)Fernando Escreveu:  Quanto é que davam por esta?

https://www.olx.pt/anuncio/honda-cb500-c...FHy4A.html

Fogo pá... tu tens olho para os anúncios com preços descabidos.

2650 paus por uma CB500 de 97? Tens vários anúncios de motas em condições semelhantes abaixo dos 2000...

Faz lá melhor uso dos critérios de pesquisa no OLX!

Citar:

Citar:Quanto é que davam por esta?

https://www.olx.pt/anuncio/honda-cb500-c...FHy4A.html

Aparte: Quando estao a venda motas "paradas" (5 as 12 meses) porque o vendedor ja nao usa a que é que se deve prestar especial atençâo? (ferrugem? peças? liquidos? ...?)

Fogo pá... tu tens olho para os anúncios com preços descabidos.

2650 paus por uma CB500 de 97? Tens vários anúncios de motas em condições semelhantes abaixo dos 2000...

Sim, ja encontrei alguns bons. A minha pergunta era mais no sentido: "esta burra está cara. Com as informaçoes no anuncio quanto é que isto vale? vale 2000 paus? 1500?"

(22-09-2020 às 18:22)el_Bosco Escreveu:  

(22-09-2020 às 17:51)Fernando Escreveu:  Estou a procura de uma naked porque preciso de fazer autoestrada diariamente (~10km) e não gosto muito de motos carenadas

Isso é uma contradição de termos. As carenadas são feitas precisamente para isso: AE. Mas se a distância for assim curta, não há grande mal.

Há sempre o meio termo... uma semi-carenada (que por acaso até estão em extinção)!

(22-09-2020 às 21:46)marco.clara Escreveu:  

(22-09-2020 às 18:45)Fernando Escreveu:  Quanto é que davam por esta?

https://www.olx.pt/anuncio/honda-cb500-c...FHy4A.html

Fogo pá... tu tens olho para os anúncios com preços descabidos.

2650 paus por uma CB500 de 97? Tens vários anúncios de motas em condições semelhantes abaixo dos 2000...

Faz lá melhor uso dos critérios de pesquisa no OLX!

Bem... pensando que eu vendi a minha antiga CB500 de 96, em inícios de 2007, por 1750 euros e achei que para a mota que era, estado dela e quilometragem, era um preço justo e adequado para ambas as partes (ainda não era "moda" andar de mota e o mercado não estava super-sobre-valorizado)... e agora, 13 anos depois, pedem por unidades mais ou menos da mesma altura, valores obscenos como esse? O mundo está parvo!
Para se ter noção, uma CB500 custava 1050 contos nessa altura (5250 euros)... pedir 2650 euros (sem contar com inflações e valorização da moeda) dá uma desvalorização média anual, em 23 anos, de 113 euros???!!!

Por 2650 paus, possivelmente já encontras algumas CBF500 (modelo posterior á CB500) e com menos 10 anos (e mesmo assim, por estes valores, estão caras também).

ja agora estas por exemplo

https://www.olx.pt/anuncio/suzuki-gs500-...D9jMK.html

https://www.olx.pt/anuncio/honda-cb-500-...FUTbL.html 1800 paus, mas pos outro guiador, isso quer dizer que caiu ou teve acidente?

foram restauradas isso é bom ou mau? alguma das duas se aproveita?