(09-08-2020 às 22:00)Elton1990 Escreveu:  

(08-08-2020 às 18:23)Malvo Escreveu:  Nao esta mau.

https://www.olx.pt/anuncio/moto-suzuki-6...1d13c56fc6

Comparativamente à CBF500 de 2004/2009? Opiniões

1º Importada em 2012
2º Vende-se por não ter uso...então quem é que lhe fez os 46mil? Os donos anteriores...quantos vá-se saber.
3º Histórico de 2002 a 2012...?
4º Esteticamente está impecável...mecanicamente é que é a dúvida.
5º O valor é aceitável.
6º a CBF 500 será sempre mais recente e será mais linear por ter um motor bi em linha, esse em V por vezes é caprichoso.

Hayabusa com 120mil km já vi agora 330mil...estes gajos a acrescentar zeros...

https://www.standvirtual.com/anuncio/suz...e69f442311

Mas a haybusa do anuncio que meti continua a ser bom negocio, até porque essas mudancas sao provavelmente as mudancas mais frequentes que o pessoal faz nas motas. Tao quanto ao escape, muitos é logo a primeira coisa mal compram uma mota é mudar o escape.

(28-08-2020 às 16:36)Nfilipe Escreveu:  Mas a haybusa do anuncio que meti continua a ser bom negocio, até porque essas mudancas sao provavelmente as mudancas mais frequentes que o pessoal faz nas motas. Tao quanto ao escape, muitos é logo a primeira coisa mal compram uma mota é mudar o escape.

Correto mas se morar no distrito de lisboa e setubal é optar por algo original porque parece que a psp e gnr neste comandos andam com uma enorme vontade de faturar e fisgar a motas por tudo e mais alguma coisa que não seja original.

É uma questao de sorte, até aos dias de hoje nunca fui mandado parar com as motas de maior cilindrada que tive. Em contrapartida apanhei uma multa de 300 paus com a 50cc que tive!

Motas completamente originais é dificil de encontar, ou sao espelhos ou piscas, existe sempre uma merda qualquer diferente do original.

(31-08-2020 às 12:19)Nfilipe Escreveu:  Motas completamente originais é dificil de encontar, ou sao espelhos ou piscas, existe sempre uma merda qualquer diferente do original.

Ando nisto há quase 30 anos... Embora ainda perceba pouco... Mas as minhas motos sempre tiveram rigorosamente originais...

Relativamente as modificações, e os agentes da autoridade... Eles estão mesmo a passar a pente fino... Dito por alguém de "dentro", para sensibilizar os utilizadores das duas rodas... Lol

(31-08-2020 às 12:58)nelsonajm Escreveu:  

(31-08-2020 às 12:19)Nfilipe Escreveu:  Motas completamente originais é dificil de encontar, ou sao espelhos ou piscas, existe sempre uma merda qualquer diferente do original.

Ando nisto há quase 30 anos... Embora ainda perceba pouco... Mas as minhas motos sempre tiveram rigorosamente originais...

Relativamente as modificações, e os agentes da autoridade... Eles estão mesmo a passar a pente fino... Dito por alguém de "dentro", para sensibilizar os utilizadores das duas rodas... Lol

Nelson, eu tambem nunca gastei um euro que fosse para mudar a estetica da mota, gosto dela o mais original possivel, uma vez comprei uns espelhos porque tive um acidente, eram daqueles espelhos tipo triangulares e eram uma valente merda, pensava que safava mas n valiam ponta e mais tarde acabei por comprar igual ao original. Fora isso, so gasto dinheiro na manutencao, pneus e gasosa.

Tem se falado que eles andam ai a apertar, a minha cb ta praticamente original e até mesmo o escape mas nao tenho reflector cá atras, se calhar é melhor comecar a pensar arranjar um, antes que leve com ela.

e logo a porcaria do refletor que te manda direto para ipo B com uma contribuição de 150€...

Foda se, a sério? Como o valor a pagar ja nao fosse sufcientemente alto ainda tem que ir a inspecao? Mas que é o reflector tem a ver com o que quer que seja para ir a inspecao?! Que treta sem sentido.

Boas noites, não sei se aqui é o sitio certo mas uma suzuki gs500 de 1997 com 50 mil km por 1600 euros tá muito cara? quanto é que davam? (estando a mota em condições)