Não, foi uma Yamaha, no caso a Yamaha Fazer que tive.

(23-02-2017 às 09:16)Rod Escreveu:  Curiosamente a única máquina que me obrigou a levar um carro do trabalho para casa foi uma japonesa cheia de fama, qualidade e perfeitamente confiável.

Pá.... mas chegar à garagem para sair de mota e ela não pegar, também já me aconteceu com japonesas.... Honda... E com a BMW também!

O problema foi comum a ambas . A put@ da bateria foi c'os porcos!  

(22-02-2017 às 09:19)Rod Escreveu:  No meio disto tudo não percebi uma coisa, a/o pendura tem dificuldades em subir para a mota por causa das tampas das malas à cor da mota?

A mota não foi experimentada pelo/a pendura com as respetivas, malas com ou sem tampas à cor?

Médias com pendura de 5.7L já com erro ou com o erro? Erro para mais oupara menos? Como detetaste o erro? Pode ser que alguém queira também detetar os erros nas suas motas.

Não estou a defender esta nem outras marcas, porque cada vez mais há marcas que têm problemas e muitas delas não os assumem, ou tentam passar responsabilidades.

Ainda assim, e depois dos problemas apresentados, acho estranho a Ducati (sim com letra maiúscula) não se dignar a responder, acho algo estranho, volta a insistir, como fazes quando ela não pega...

Outra questão, nos fóruns e estrangeiros e já que há quem tenho passado pelas mesmas experiências que tu, quais as soluções apresentadas? Que ações os respetivos representantes tomaram?
Era bom divulgares, pois neste forum, com outras marcas, como com a Honda (sim com letra maiúscula), houve quem tivesse tido problemas, que se vieram a descobrir crónicos e a pessoa em questão divulgou as medidas e acções tomadas para quem tivesse modelos semelhantes também pudesse ser ajudado.

A título de excepção a minha mota, uma Ducati (sim com letra maiúscula) 848 esteve, por motivos de saúde (meus e não da mota), parada mais de um mês, nem sequer a ia ligar e foi só dar à chave e premir o botão três ou quatro segundos e ela não fez birra...será do alarme?

A subida para a moto feita pelo pendura nada te a ver com as tampas ou com a cor mas sim com a ergonomia. Caso tivesse comprado uma nc aceitaria de bem a falta de desenvolvimento, mas porque custa muito, muito menos dinheiro, na moto em questão desenvolvimento necessita-se.
Em relação a consumos 5,7 é a real, modo passeio. Como fazer uma média não preciso de estar aqui a explicar até porque com, por ex, a APP FuelBuddy, simplifica-nos a vida.

Eu percebi que era uma questão de ergonomia, apenas brinquei com a situação das tampas da mala.

A questão que coloco é a seguinte, não experimentaste a mota, com e sem pendura?Não fizeste um test drive à mota?
É que estar a comprar uma mota de um valor tão elevado, sem experimentar antes de a comprar, a meu ver é um erro. Terias de ver se corresponde ou não ao que pretendes de uma mota. Por vezes pensamos que o que gostamos é o melhor e o que se adapta às nossas necessidades. Nesse caso, da falta de ergonomia, a Ducati, ou outra marca qualquer nada tem de responsabilidade (também já fiz testes a motas que pensei que ia gostar e ao fim de alguns minutos, verifiquei que não seriam as escolhas indicadas para mim).

Em relação aos consumos, felizmente sei como calcular, pois também faz parte da minha profissão, estava era a querer saber como calculaste e como seria a diferença. De ante-mão já se sabe que os consumos reais, seja em qualquer tipo de veículo e/ou marca são bastante diferentes dos consumos apresentados  pelas próprias marcas, até porque os testes efetuados pelas marcas são sempre feitos em situações controladas e favoráveis.

O teu grau de exigência deve ser sempre o mesmo, seja que marca for, seja que modelo for, se não estás satisfeito tens de te fazer ouvir. Não seria por teres uma NC que deverias desculpar erros ou falta de ergonomia ou outra coisa qualquer.

Espero que resolvas os teus problemas, fundamenta bem as coisas, com fotografias etc... e vai dando aqui o feedback.

P.S. não tens fotos dos problemas que mencionas, para nós podermos ver?

O que posso ter de provas que dê para apresentar tenho um vídeo que me lembrei de gravar porque não pegou da 1a vez! E da 2a tive "sorte" e continuou a não pegar!

Em relação aos forúns estrangeiros, o problema de pegar não houve uma única solução.

(23-02-2017 às 10:31)Rod Escreveu:  Não, foi uma Yamaha, no caso a Yamaha Fazer que tive.

Credo, agora assustaste-me. Pensei que fosses dizer que era uma cb500.

Sim, Carlos, a falta de bateria não conta

(24-02-2017 às 06:26)VMassa Escreveu:  Sim, Carlos, a falta de bateria não conta

Falta de bateria??? Nada disso! Qualquer uma delas tinha lá a bateria, intacta e no seu lugar!

O que faltava mesmo era carga eléctrica na dita cuja bateria!

Mais um....











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(24-02-2017 às 12:51)carlos-kb Escreveu:  

(24-02-2017 às 06:26)VMassa Escreveu:  Sim, Carlos, a falta de bateria não conta

Falta de bateria???    Nada disso! Qualquer uma delas tinha lá a bateria, intacta e no seu lugar!  

O que faltava mesmo era carga eléctrica na dita cuja bateria!

Essa coitada da Hornet...
Eu só para acabar com o sofrimento do bixo, chegava-lhe um jerricã de gasolina e um fósforo.