O problema é mesmo que, em caso de operação stop, raramente verificam o número de quadro. Acredito que em muitos casos nem se dêem ao trabalho de martelar o número no quadro da mota...

Portanto, regra geral, quem compra um DUA é muito provavelmente o feliz proprietário de uma mota gamada, e quem lho vende... compactua para que o gamanço continue a acontecer.

(14-05-2019 às 19:06)marco.clara Escreveu:  O problema é mesmo que, em caso de operação stop, raramente verificam o número de quadro. Acredito que em muitos casos nem se dêem ao trabalho de martelar o número no quadro da mota...

Portanto, regra geral, quem compra um DUA é muito provavelmente o feliz proprietário de uma mota gamada, e quem lho vende... compactua para que o gamanço continue a acontecer.

Há motas que tenho de discordar.
Motas como por exemplo CRF/CR/RMZ/RM/etc que podes comprar uma usada com declaração de venda e aproveitar o DUA de uma Mota que tenha sido desmanchada devido a qualquer situação, para teres uma Mota "legal"
Isso é mais comum do que se pensa em motas de mato/enduro e não vejo grande mal nestas situações. Mas de resto concordo a 100% com o que dizes.

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Pedro, pois realmente tens razao. Ninguem numa operacao stop se vai dar ao trabalho de olhar para o numero de quadro. Mas as vezes vejo os documentos a ser vendidos a precos absurdos. Que me leva a pensar se realmente compensa esses esquemas. Faz lembrar certos negocios de motas sem estar nacionalizadas. As vezes pedem por motas que precisam de ser legalizadas quase o mesmo que outras motas da mesma marca e modelo ja com tudo legal.

Marco, sendo sincero é tao monte de merda quem compra um veiculo sem documentos como aqueles que vendem apenas os documentos. Alias nao devia ser permitido a venda destes documentos nos classificados.

(14-05-2019 às 20:17)Nfilipe Escreveu:  Pedro, pois realmente tens razao. Ninguem numa operacao stop se vai dar ao trabalho de olhar para o numero de quadro. Mas as vezes vejo os documentos a ser vendidos a precos absurdos. Que me leva a pensar se realmente compensa esses esquemas. Faz lembrar certos negocios de motas sem estar nacionalizadas. As vezes pedem por motas que precisam de ser legalizadas quase o mesmo que outras motas da mesma marca e modelo ja com tudo legal.

Marco, sendo sincero é tao monte de merda quem compra um veiculo sem documentos como aqueles que vendem apenas os documentos. Alias nao devia ser permitido a venda destes documentos nos classificados.

Pois não devia.
Também há malta que compra documentos por causa das cartas. Nas DTR era pão do dia.
As chapas do quadro por exemplo são tão fácies de criar, vais ao eBay e compras uma já com tudo gravado, podes riscar o número do quadro, pintar e dizes que o quadro foi pintado e ficou escondido. Tantas trafulhices que o pessoal faz.
Por este tipo de coisas é que eu verifico sempre o número do quadro, com a chapa de identificação do quadro e as duas coisas com o livrete. Se algo me parece desalinhado, cago na Mota. Aliás é a primeira coisa que faço quando vou ver uma Mota.
A última DRZ que vi, parecia mesmo martelado, fiquei logo de fora.

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https://www.custojusto.pt/porto/motos/on...1-29177665

Alguem quer uma onda cbr r1?

https://www.custojusto.pt/lisboa/motos/h...3-29185824

7500 por uma mota com 15 anos? Com 10500/11000 ja da para ir buscar uma das novas.

Alias com o que ele pede da para ir buscar alternativas bastante recentes e provavelmente melhores como uma v strom ou uma versys.

(20-05-2019 às 18:08)Nfilipe Escreveu:  https://www.custojusto.pt/lisboa/motos/h...3-29185824

7500 por uma mota com 15 anos? Com 10500/11000 ja da para ir buscar uma das novas.

Alias com o que ele pede da para ir buscar alternativas bastante recentes e provavelmente melhores como uma v strom ou uma versys.

Acho que vale mais a minha TT 7.5k que isso
Apesar da mota parece mesmo impecável não acho que vala 7.5k, nem de longe.

(20-05-2019 às 19:59)pedromt07 Escreveu:  

(20-05-2019 às 18:08)Nfilipe Escreveu:  https://www.custojusto.pt/lisboa/motos/h...3-29185824

7500 por uma mota com 15 anos? Com 10500/11000 ja da para ir buscar uma das novas.

Alias com o que ele pede da para ir buscar alternativas bastante recentes e provavelmente melhores como uma v strom ou uma versys.

Acho que vale mais a minha TT 7.5k que isso
Apesar da mota parece mesmo impecável não acho que vala 7.5k, nem de longe. 

A propósito de "vala", lembrei-me de uma anedota.

Uma palavra, "Com o novo acordo ortográfico..." escreve-se com "h" ou sem "h" ?

A palavra é "ervilha". Toda a gente pensa que é um "h" mudo, esquecem-se do "h" como penúltimo carácter.

(20-05-2019 às 21:23)pareias Escreveu:  

(20-05-2019 às 19:59)pedromt07 Escreveu:  

(20-05-2019 às 18:08)Nfilipe Escreveu:  https://www.custojusto.pt/lisboa/motos/h...3-29185824

7500 por uma mota com 15 anos? Com 10500/11000 ja da para ir buscar uma das novas.

Alias com o que ele pede da para ir buscar alternativas bastante recentes e provavelmente melhores como uma v strom ou uma versys.

Acho que vale mais a minha TT 7.5k que isso
Apesar da mota parece mesmo impecável não acho que vala 7.5k, nem de longe. 

A propósito de "vala", lembrei-me de uma anedota.

Uma palavra, "Com o novo acordo ortográfico..." escreve-se com "h" ou sem "h" ?

A palavra é "ervilha". Toda a gente pensa que é um "h" mudo, esquecem-se do "h" como penúltimo carácter.

Falhou a tecla no Tlm senhor doutor

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