MT-09 2021... dark sider ciclópica!
#21

(31-10-2020 às 03:02)pareias Escreveu:  Quais são as melhorias?
Será que persiste o comportamento de pudim-flan tão divulgado e descrito ao pormenor pelos proprietários das VFRs com 10 anos?
E a famosa distância-entre-eixos? Continua insuficiente?

Para que essas conversas da trampa? Essa conversa ainda não cheira mal? Andas mortinho por criar conflitos, depois quando os tens e quando te metem em sentido, sais de fininho como se nada fosse e ainda a das a entender que no meio disso tudo até és a vitima! Sinceramente para esse tipo de conversas de mete nojo mais valia nao teres voltado, tanto nao se perdia nada como ainda ficávamos todos a ganhar! Mas como tens alguma perturbação de personalidade, até se devia dar uma certa tolerância, se bem que sempre a bater no mesmo, é difícil ser tolerante.
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#22

E para nao ser so offtopic, sim a mota é feia de caralho! devil lol que tenha ao menos motor suficiente para podermos esquecer aquele frente que nao lembra ao diabo.
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#23

As acções, tal como as opiniões não solicitadas, ficam sempre com quem as tem.
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#24

(31-10-2020 às 11:31)pedromt07 Escreveu:  
(31-10-2020 às 03:02)pareias Escreveu:  Quais são as melhorias?
Será que persiste o comportamento de pudim-flan tão divulgado e descrito ao pormenor pelos proprietários das VFRs com 10 anos?
E a famosa distância-entre-eixos? Continua insuficiente?
A minha não sofre desses problemas.
As melhorias basta ir ao site da marca, a Yamaha anuncia-as.
Jantes mais leves, Mota mais leve no geral, QS up and down, ecrã diferente, IMU da R1, bomba radial, supostamente suspensão melhorada, apesar de parecer igual, e outras coisas.

Enviado do meu SM-G935F através do Tapatalk

Sim, o comportamento pudim-flan é inexistente na minha depois de terem afinado as suspensões.

Mesmo com malas, deixou de existir, e o que existia era residual.

Esta nova é muito, mas muito tentadora se ficar abaixo dos 10k.
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#25

(30-10-2020 às 15:04)LoneRider Escreveu:  
(30-10-2020 às 11:41)dmanteigas Escreveu:  Quando não se tem nada de jeito pra fazer, acaba-se a fazer merda.

Mas isso já não é de hoje!
Digamos que começaram quando lançaram isso do Dark Side...

Quando lançaram o dark side foi uma revolução. Agora como não há mt por onde inovar sem disparar o preço é que se metem com invenções da merda.

Um bocado como a Honda quando decidiu fazer uma mota com 270kg cujo único propósito é andar a direito.

Ditadura dos Flocos de Neve
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#26

(31-10-2020 às 16:06)dmanteigas Escreveu:  
(30-10-2020 às 15:04)LoneRider Escreveu:  
(30-10-2020 às 11:41)dmanteigas Escreveu:  Quando não se tem nada de jeito pra fazer, acaba-se a fazer merda.

Mas isso já não é de hoje!
Digamos que começaram quando lançaram isso do Dark Side...

Quando lançaram o dark side foi uma revolução. Agora como não há mt por onde inovar sem disparar o preço é que se metem com invenções da merda.

Um bocado como a Honda quando decidiu fazer uma mota com 270kg cujo único propósito é andar a direito.

thumbsup
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#27

Menos 0.5l/100km, 189 kg de peso com combustível e óleo. Está excelente e será certamente mais um enorme sucesso:

https://www.yamaha-motor.eu/pt/pt/produc...techspecs/
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#28

(31-10-2020 às 16:06)dmanteigas Escreveu:  
(30-10-2020 às 15:04)LoneRider Escreveu:  
(30-10-2020 às 11:41)dmanteigas Escreveu:  Quando não se tem nada de jeito pra fazer, acaba-se a fazer merda.

Mas isso já não é de hoje!
Digamos que começaram quando lançaram isso do Dark Side...

Quando lançaram o dark side foi uma revolução. Agora como não há mt por onde inovar sem disparar o preço é que se metem com invenções da merda.

Um bocado como a Honda quando decidiu fazer uma mota com 270kg cujo único propósito é andar a direito.

Andando ou não a direito, apesar de serem conhecidas pelo seu peso, nunca tiveram problemas de estabilidade.

Creio recordar que algum user admitiu ter defraudado uma companhia seguradora para mudar um componente original por outro para minorar um problema de estabilidade grave numa mota que o mesmo user já disse ser uma merda.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#29

Nada nos indica que a falta de precisão (que não é mais do que isso se as suspensões estiverem bem reguladas) persista nesta nova versão.

Este modelo é fabricado para ter um preço acessível. Não podemos exigir uma suspensão de topo pelo preço a que é vendido.

Isto não significa que seja perigosa, aliás o modelo anterior (da MT-09, a Tracer GT é diferente) só manifestava alguma oscilação próximo do limitador de velocidade.

Há limitador de velocidade por algum motivo.
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#30

(03-11-2020 às 18:33)LoneRider Escreveu:  
(31-10-2020 às 16:06)dmanteigas Escreveu:  
(30-10-2020 às 15:04)LoneRider Escreveu:  Mas isso já não é de hoje!
Digamos que começaram quando lançaram isso do Dark Side...

Quando lançaram o dark side foi uma revolução. Agora como não há mt por onde inovar sem disparar o preço é que se metem com invenções da merda.

Um bocado como a Honda quando decidiu fazer uma mota com 270kg cujo único propósito é andar a direito.

Andando ou não a direito, apesar de serem conhecidas pelo seu peso, nunca tiveram problemas de estabilidade.

Creio recordar que algum user admitiu ter defraudado uma companhia seguradora para mudar um componente original por outro para minorar um problema de estabilidade grave numa mota que o mesmo user já disse ser uma merda.

Define o quão grave achas que é por experiência própria com uma mota destas?
Seja uma Tracer900 ou MT09 que já tenhas conduzido.

Your opinion?! Shit i don't give a fuck
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