Penso que seja mais ou menos a mesma coisa, a única diferença seja talvez maior torque nas mais caras.


A minha é esta

http://www.ebay.com/itm/302065866280?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

(28-10-2016 às 21:43)pedromt07 Escreveu:  Desapertar a porca do eixo, desapertar a contra-porca dos "eixos" de ajuste, e rodar a porca para o sentido que queres(aumentar ou diminuir a folga da corrente). verificar que ambos os "eixos" de ajuste têm o mesmo comprimento para a roda ficar 100% alinhada, apertar contra-porca, e por fim apertar a porca do eixo da roda com chave dinamétrica(não uses roquete pneumática). é uma coisa de 10min.  
p.s. é difícil explicar por escrito

Eu enfio uma chave fendas num dos dentes da cremalheira e estico até a corrente ficar 100% esticada.

Quando tiro a chave parece que a corrente já sabe o meu peso e tudo