Boa tarde!

Fui buscar hoje a minha primeira moto, uma Keeway RKS 125 Sport Evo. No entanto, tenho uma dúvida: 

A luz de motor acendeu e ainda não apagou, mesmo depois da moto estar parada umas horas (não tenho a certeza se já estava ligada quando comecei a andar, não reparei). Liguei para o stand onde comprei e o senhor de lá disse-me que é normal, e que "durante uns tempos a luz vai andar acesa porque o catalisador tem humidade..." (algo do género). Eu não percebo muito disto, mas no manual da mota, diz que se a luz está acesa, devo levar a moto a um concessionário. Gostaria de perguntar se alguém que percebe do assunto acha que esta explicação do stand faz algum sentido ou não... Eu estou a pensar levá-la lá na mesma, assim que possa, para darem uma verificação a ver se está tudo ok.

Muito obrigado e cumprimentos a todos!

se a luz do moto acendeu , é grave , e não , a tua moto nem catalisador tem , se é verdade essa resposta que o dono do stand te deu ,posso já dizer-te desde que não compraste a moto a uma pessoa honesta e que ao abrigo da lei , a vás devolver o quanto antes e pedir o teu dinheiro de volta, porque muito sinceramente , pelo que contas , ja estas a começar muito mal com esse veiculo ....

Nem mais. Já para o stand.

(23-04-2021 às 19:55)plsilva Escreveu:  Liguei para o stand onde comprei e o senhor de lá disse-me que é normal, e que "durante uns tempos a luz vai andar acesa porque o catalisador tem humidade...

https://youtu.be/5V5t1JfxzRM

Obrigado pelas respostas.

Vou dizer ao senhor lá do stand para vir buscar a moto, isto porque ainda são 15/20km, e não quero arriscar levá-la e estar a fazer pior.

Caso não fique resolvido, e avance para uma devolução, como seria a nível dos documentos que já foram emitidos? Documentos da moto, seguro, etc.? Alguém me consegue explicar? Nunca pensei nesta hipótese e não faço a mínima ideia de como funcionaria...

Muito obrigado, mais uma vez.

A luz do motor nem sempre é grave, as vezes pode ser apenas mau contacto de um sensor. Mas sim, se a foste buscar ao stand e isso aconteceu, ela deve ser arranjada lá. Essa desculpa nem tem ponta por onde se pegue. Isso nao é apenas coincidência, é mau carácter de quem vende.

(24-04-2021 às 10:09)Nfilipe Escreveu:  A luz do motor nem sempre é grave, as vezes pode ser apenas mau contacto de um sensor. Mas sim, se a foste buscar ao stand e isso aconteceu, ela deve ser arranjada lá. Essa desculpa nem tem ponta por onde se pegue. Isso nao é apenas coincidência, é mau carácter de quem vende.

 Sim, isso é verdade, já me aconteceu com um problema... no cruise control. Foi à máquina e era o sensor do travão traseiro.

Não há mais luzes de diagnóstico. Acende a luz do motor mesmo que não seja uma avaria no motor.

Exato. Ele não disse exatamente que era do catalisador, disse que era algo do género de um catalisador de um carro que enquanto estiver húmido vai ligar aquela luz, supostamente até a mota ter alguns KM. De qualquer forma vou ao stand para dar um checkzito. Até porque tem um depósito qualquer que penso que se esqueceram de encher... Não sei exatamente o que é, porque não percebo muito de mecânica de motos, mas penso que seja da embraiagem (vendo o caminho dos tubos). Não percebo como é que está vazio... não faz qualquer sentido e mostra que não tiveram muita atenção a preparar a mota... Até pode ser por isso que a luz do motor está acesa, quem sabe.

Outro ponto importante, é que se ele diz que aquilo vai estar aceso devido ao tal problema do "catalisador", assim como é que sei quando há outros problemas? Não faz qualquer sentido.

Enfim, vou levá-la lá na segunda feira e logo se vê. 

Obrigado a todos!

Boas

Compraste a mota nova , ou usada ??

Comprei nova.

Edit: E afinal o tal depósito da embraiagem não está vazio, está é cheio demais. Bastante acima do "Max" o que leva a parecer estar vazio. De qualquer forma vou lá na mesma para dar o check por causa da luz do motor.