(08-07-2016 às 16:51)ChrisBonneville Escreveu:  

(08-07-2016 às 16:24)nunomsp Escreveu:  Esta companhia não resolve o teu problema?

bikesure.co.uk

Já contactei a bikesure. Esta reencaminha para a CallConnection e afirmam exactamente isso.. "You need UK residence".

E por cá só tentante a Tranquilidade?

A AGEAS (ex-AXA) não faz?

Estes alemães faziam se não pertencesses à UE - tourinsure.de

Boa sorte. Pelo que tenho lido, não é fácil.

Então mas espera lá... UK faz parte do continente europeu. Ou será que se refere a Europa Continental? E isso exclui ilhas!?

Ainda agora estive a confirmar na carta verde, tanto do carro como da mota e ambas têm validade no Reino Unido.

(08-07-2016 às 22:50)luisnogueira Escreveu:  Então mas espera lá... UK faz parte do continente europeu. Ou será que se refere a Europa Continental? E isso exclui ilhas!?

Ainda agora estive a confirmar na carta verde, tanto do carro como da mota e ambas têm validade no Reino Unido.

Isso mesmo, queria referir-me à Europa Continental..

E esta limitação, pelo que me disseram, aplica-se a um seguro temporário. De qualquer forma vou tentar aprofundar a questão na segunda feira.

De qualquer forma parece-me que a solução passa mesmo por pedir ao actual dono da moto para aguentar o seguro dele até eu sair de UK e eu depois sigo caminho com o meu seguro valido na Europa Continental.

(09-07-2016 às 00:31)ChrisBonneville Escreveu:  De qualquer forma parece-me que a solução passa mesmo por pedir ao actual dono da moto para aguentar o seguro dele até eu sair de UK e eu depois sigo caminho com o meu seguro valido na Europa Continental.

Julgo que no UK o seguro é do condutor e não do veículo. Estarei errado?

(09-07-2016 às 10:23)nunomsp Escreveu:  

(09-07-2016 às 00:31)ChrisBonneville Escreveu:  De qualquer forma parece-me que a solução passa mesmo por pedir ao actual dono da moto para aguentar o seguro dele até eu sair de UK e eu depois sigo caminho com o meu seguro valido na Europa Continental.

Julgo que no UK o seguro é do condutor e não do veículo. Estarei errado?

Exactamente, mas julgo ser pior do que a moto não ter qualquer seguro.

Se o seguro é sobre o condutor, não é pior nem melhor. Simplesmente não te vale de nada porque a acontecer alguma coisa não será ele quem vai a conduzir...

Boa tarde,

Alguém me sabe se o processo de importação de uma moto de fora da Europa é o mesmo do que aqui referido?
Eu tenho um familiar em Angola onde, segundo tive conhecimento, as motos são consideravelmente mais baratas.
Se ele quiser trazer uma moto de lá para portugal o processo burocrático é o mesmo como se viesse de um país europeu?

Desde já obrigado,
Cumprimentos,
João Santos

(21-07-2016 às 15:17)joaosantos19 Escreveu:  Boa tarde,

Alguém me sabe se o processo de importação de uma moto de fora da Europa é o mesmo do que aqui referido?
Eu tenho um familiar em Angola onde, segundo tive conhecimento, as motos são consideravelmente mais baratas.
Se ele quiser trazer uma moto de lá para portugal o processo burocrático é o mesmo como se viesse de um país europeu?

Desde já obrigado,
Cumprimentos,
João Santos

E esse teu familiar não comentou que a esmagadora maioria das motos grandes em Angola são todas roubadas...

Boa  tarde,

Também estou a pensar ir aqui ao lado comprar uma moto.
Depois de ler este excelente post tenho ainda algumas duvidas.

1º - Caso a moto usada seja comprada num concessionário da marca em Espanha que documentação tenho mesmo que trazer para a legalizar cá? Basta uma declaração de venda como se fosse um particular ( uma folha onde conste os nomes, vin, km's e valor)? Ou como existe uma factura isso será suficiente?

2º - Posso vir a rolar com ela? Encontrei esta solução de seguros em Espanha, https://www.seguropordias.com/ após o contacto com eles dizem que não há problema eu ser português. Neste  caso faço há mesma uma declaração a dizer que a trouxe num outro veiculo? 

3º - Se trouxer o COC não necessito de ir ao concessionário em Portugal para pedir o certificado de homologação ou necessito? (na actualização de dezembro de 2015 isso já não está presente)

Muito obrigado caso avance vou dando noticias

Bom dia pessoal

Estou com algumas dúvidas, estou em vias de importar uma mota da alemanha (BMW R45 de 1978) devido á idade da mesma, ela não tem COC, mas dá para pedir uma ficha técnica que é passada pela TUV Alemã, mesmo tendo isso em PT tenho que fazer o pedido com o modelo9 do IMTT para ver se está homologada, não é?
Outra dúvida, trazendo eu a mota numa carrinha pessoal, como faço o comprovativo de entrada da mota em PT?

Cumprimentos