(21-03-2019 às 10:41)Jfcmoreira Escreveu: (20-03-2019 às 22:41)LoneRider Escreveu: (20-03-2019 às 20:44)Jfcmoreira Escreveu: Conhecem algum intercomunicador que dê para ouvir música ou GPS e ir a falar com o passageiro ao mesmo tempo?
Sim é não.
Ou seja...
O sistemas estabelecem prioridades.
Vais a ouvir música e se a pendura fala o sistema faz fade out para que a pendura fale. Durante o diálogo não ouves música. Mas se os dóis se calarem o musiqueiro volta a ser protagonista. Se nesse entretanto o GPS te quiser mandar por uma ribanceira abaixo, o gajo baixa a música e cala a pendura para te indicar o caminho!
Agora tudo a falar ao mesmo tempo poderia parecer um pouco caótico, não achas!?
Sim acho eu nao queria dizer tudo ao mesmo tempo, se calhar eu expliquei me mal. O que eu queria dizer foi o que tu me explicaste, que podes ter tudo ligado mas eles estabelecem prioridades.
Alguem sabe se os bt-S2 e BT-s3 tem esta funcionalidade de fazer um fade out a musica/gps quando o pendura fala?
Quem o tenha que diga de sua justiça, mas pelo que já percebi só tem um canal Bluetooth, o que significa que só podes ter um dispositivo ligado. Ou seja, mesmo na questão do intercomunicador terás que fazer a seleção entre o dispositivo ou o intercomunicador.
Isto segundo o que me pareceu, o pessoal que os tem que comente.
Os meus Cardo Scala Rider Q1, tem dois canais, para além do canal de intercomunicador, onde ligo o telemóvel e o GPS.
Ou seja, se vou só na moto, a ouvir música e o GPS me manda para a esquerda a música deixa de dar e a gaja do GPS fala-me ao ouvido. Depois a música volta a alegrar-me os ouvidos.
Se for na letra com a Pendura com a música partilhada pelos dois intercomunicadores, quando os problemas se calam o musiqueiro põe paz e harmonía a bordo e só é interrompido se o GPS ou os problemas começarem a reclamar...
Mas nem tudo é mau....
É fixe quando os problemas reclamam e o GPS me diz ao ouvido:
—É pá se tu não a calas calo-a eu! Encosta aí a direita que deito-a para fora da mota!
Esta talvez seja a maior vantagem que encontro no GPS. Cala os problemas sempre que ela quiser.
Tudo isto na teoria parece bué fácil, mas a verdade é que o funcionamento deste tipo de sistemas dependem muito do tipo de capacete, da sua insonorização, da interação aerodinâmica que tem com a mota e do teu tipo de condução.
O sistema vem inevitavelmente aumentar o peso do capacete e pode até torná-lo mais ruidoso por causa da lapa colada na lateral do capacete.
Sistemas de 300 e mais euros oferecem algumas mariquices como colunas JBL, canais Bluetooth para ligar até o comando da garagem e podes falar com aquele amigo que vai de mota até à Mongólia.
Convém também saber que estes sistemas vivem num limbo legal que as vezes fazem notícia na imprensa especializada porqie algum gajo lembrou-se que isso é algo semelhante aos auriculares e que não podem ser usados enquanto conduzes...