Inspecções de motociclos de cilindrada superior a 250cc avançam em 2016?

(14-03-2017 às 12:46)nelsonajm Escreveu:  
(14-03-2017 às 12:36)LWillow Escreveu:  WTF ! Eu comprei as peseiras pelo Ebay , recebi-as , instalei-as , e ...... que selo é esse ???!!

Vens um dia a Samroa, eu compro o pão de canela para não haver "brasa" e falsifico-te um documento desses...

Pelo que já li algures o pão de canela é que deve ser uma falsificação, ou só aparece ao Nelson! lol

Honda CX 400 '83 Eurosport
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O MagJet a iniciar-se na arte das alfinetadas cirúrgicas....

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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Com isto já arranjei a documentação para o que tenho na mota.

[Imagem: 9jTSZdT.jpg]

[Imagem: y6K0czk.jpg]

Não tenho aqueles punhos, felizmente blink

Muito obrigado nunorvoliveira thumbsup thumbsup
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Pois é... antes de sair de manhã... fui fazer o meu treino e passei pela pastelaria... e pedi um "pão de canela" para levar.... e ainda lá ficaram dois...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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Oh Rod... garfista que é garfista... não anda com essa cena dos papeis atrás... paga uma avença a um advogado pá....

[Imagem: SM4eYt9.png]
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(16-03-2017 às 11:05)nelsonajm Escreveu:  Oh Rod... garfista que é garfista... não anda com essa cena dos papeis atrás... paga uma avença a um advogado pá....

Não confundir com BMWista blink
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(16-03-2017 às 11:25)Rod Escreveu:  
(16-03-2017 às 11:05)nelsonajm Escreveu:  Oh Rod... garfista que é garfista... não anda com essa cena dos papeis atrás... paga uma avença a um advogado pá....

Não confundir com BMWista blink

Os das motos... porque os dos carros são proletários à mesma...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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Em termos de alterar o DUA, o que me informaram no IMTT foi que há 2 tipos de alterações que se podem fazer.

1. Alterações que obrigam a inspecção B e alteração OBRIGATÓRIA do DUA já que mesmo com o certificado da inspeção B não se considera legalizada a situação (p.ex. Colocar películas nos vidros ou alterar a cor de um veículo)

2. Alterações cuja legalidade depende da apresentação da documentação necessária por não existir no componente a inscrição da norma a que obedece, sendo que nestes casos não se pode averbar no DUA (p.ex. As peseiras, guiador e espelhos que não tenham o E gravado mas que sejam homologados).
E não podem estar no DUA porque não têm identificação, sendo obrigatória a existência de fotos dos componentes na tal documentação.
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(16-03-2017 às 10:56)Rod Escreveu:  Com isto já arranjei a documentação para o que tenho na mota.



Muito obrigado nunorvoliveira  thumbsup  thumbsup

Vocês estão-me a partir a carola com esta história da 'documentação' ! mas qual documentação ??? Para se usarem acessórios nas motas ??? !!
Então os stands de usados andam a vender motas ilegais às centenas ?? 
Um gajo compra uma mota que já vem com manetes Rizoma , peseiras 'racing' , punhos aquecidos Oxford , protecção de punhos da 'não sei quantas' , escape 'XPTO', apoios para malas e conjunto e malas e mais uma série de 'extras' e a mota está ilegal ?? 
Que documentação é essa ??
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(16-03-2017 às 12:35)LWillow Escreveu:  Vocês estão-me a partir a carola com esta história da 'documentação' ! mas qual documentação ??? Para se usarem acessórios nas motas ??? !!

O chamado "ser mais papista que o Papa"!!!
Neste país é-se de extremos... ou nada (bandalheira total).... ou tudo (zelo total). E passamos a uma velocidade incrível do 8 ao 80! wtf

[Imagem: zX4Kq81.png]

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