(05-10-2016 às 15:35)LoneRider Escreveu:  

(05-10-2016 às 15:32)xiko_dsg Escreveu:  Sou só eu então    

Xico pá!

Tu procura a avozinha de 69 e depois compara com esta.
Quando já estiveres ambientado com a coisa, põe a ventoinha ao lado das duas.
Não te preocupes, se aparecerem vômitos é normal!

Calma, eu não estou a dizer que a Honda foi roubar a ideia da BMW, só estou a dizer que as acho parecidas...podem-se ter baseado no mesmo não sei...estas motas não fazem bem o meu género, não estou muito dentro do assunto  

Mas vou seguir o vosso conselho e ir pesquisar um bocado para ficar melhor informado

Basicamente o que quero dizer é que a Asinha de Franga segue os genes da família.
A ventoinha tem os genes da R90S mas com uns ares de minimalismo/modernismo que a tornam esquisita principalmente na secção traseira.
Ambas atacam o mesmo nicho de mercado e a Ventoinha até é mais customizavel que a Asinha mas não é a puritana que em algumas jogadas de marketing se tentou vender.

(05-10-2016 às 14:00)xiko_dsg Escreveu:  Sou só eu, ou ela está muito parecida com a Bmw R nine T?

acabei de virar a pagina, quando deparo com a foto, antes de ler o conteúdo penso na mesma coisa.
mas pronto nada cria tudo se copia.

Honda CB 750 Four de 1972 vs Honda CB 1100

Boas;
Infelizmente, os gajos da Honda só acordaram agora e no fim da CB1100 "normal" ter sido um autêntico fiasco.
Também nãose podia esperar outra coisa dum pão sem sal...

(05-10-2016 às 19:18)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Infelizmente, os gajos da Honda só acordaram agora e no fim da CB1100 "normal" ter sido um autêntico fiasco.
Também nãose podia esperar outra coisa dum pão sem sal...

Johnny conduziste o pão sem sal?

Boas;
Sim Lone,conduzi o pão sem sal.
É uma moto que apela a outros tempos mas desprovida totalmente de carácter, apurada a nível de tacto, comummotor completamente amorfo que faz desistir de querer puxar por ele. Curiosamente gostei do facto da moto vir com jantes grandes e pneus estreitos,a moto tem uma agilidade simpática quando se usa de modo tranquilo. O problema é que quem procura de sensações sai defraudado...

(06-10-2016 às 09:39)Johnny_1056 Escreveu:  Boas;
Sim Lone,conduzi o pão sem sal.
É uma moto que apela a outros tempos mas desprovida totalmente de carácter, apurada a nível de tacto, comummotor completamente amorfo que faz desistir de querer puxar por ele. Curiosamente gostei do facto da moto vir com jantes grandes e pneus estreitos,a moto tem uma agilidade simpática quando se usa de modo tranquilo. O problema é que quem procura de sensações sai defraudado...

Jonhy... é uma Honda... não espanta, nem encanta... se ela fizesse com que puxasses por ela, a deitasses nas curvas, travasses mesmo no último centímetro, com um som estridente e rouco tipo F1.... certamente não era uma Honda... tinhas de olhar para o logo no depósito não fosse a mota ter-se transformado noutra coisa qualquer... ou então tinhas acabado de fazer uma viagem no tempo, e estavas a conduzir motos do século passado...

Nem todas as motos tem que ter diabos dentro.

Eu andei na EX e gostei principalmente a parte do amorfo.
Sem querer estava a cortar aos 180!
Tudo muito linear e suave....

Se calhar é o meu estilo de condução porque dizem o mesmo do motor da Dorothy e eu cada vez mais curto a mota!

(06-10-2016 às 16:58)LoneRider Escreveu:  Nem todas as motos tem que ter diabos dentro.

Eu andei na EX e gostei principalmente a parte do amorfo.
Sem querer estava a cortar aos 180!
Tudo muito linear e suave....

Se calhar é o meu estilo de condução porque dizem o mesmo do motor da Dorothy e eu cada vez mais curto a mota!

Tantos anos com asinhas de frango já estás habituado! Quando tiveres uma diferente vais perceber!