(14-03-2018 às 15:58)LoneRider Escreveu:  Tem um bocado a ver com o número de unidades produzidos sim senhor.
Mas no fundo também pesa o tipo de mota, a sua utilidade e o mercado para o que está orientado.

A minha CRF250L em 2015 custou 4500€ pelo que suponho que a CB seja mais cara pelo menos 1000€.

Posso falar-te da CRF se tu quiseres.
Curiosamente não comprei a KLX porque o gajo do stand se portou mal comigo...

Boa sorte pá!

4500€ chave na mão?

Nunca conheci ninguem que tivesse uma CRF250L. 

Dizem que a mota é pesada para a mota que é. É verdade?

Qual é a velocidade de cruzeiro dela? Consumos são bons?

Há algum diário de bordo para acompanhar. Esta era mesmo a mota perfeita para mim. Nem demasiado trialeira, nem demasiado estradista e pesada.

Parece que no mercado de usados já só há sucata...XT225, TW200, TT250, KLR 250...todas assassinadas...