(09-07-2019 às 11:56)carlos-kb Escreveu:  É a coisa mais natural. Sai extremamente caro a um construtor manter o fabrico de um motor destinado apenas a um modelo da gama. Ora, depois da Panigale e da (recém desvendada) Streetfighter, a Multistrada era o modelo seguinte mais provável a receber a motorização V4.
Na BMW, já há muito que a sua SBK (RR), a sua muscle-naked ® e a sua calça-arregaçad (XR), todas compartilham a mesma unidade motriz. E sendo até a XR a rival mais directa da MTS, tinha todo o sentido.

Por outro lado, estamos a falar de um motor que foi atualizado recentemente, pelo que era uma aposta algo surpreendente. Até porque colocar este motor na Multistrada certamente vai obrigar a alterações mais profundas que apenas tirar um motor e meter outro. Pode ser fake news, pode ser realidade... para mim um bicharoco destes com um V4 de 190 cv... deve ser um sonho de conduzir.