[Diário] Trackdays, Cursos e afins by: Duke
#31

dfelix Escreveu:Uma evolução de 2 segundos é imenso.
De certeza que foi só mesmo por estares mais concentrado?

As condições do circuito não terão variado muito?
Estarias durante a manhã (normalmente mais humido e fresco) a usar uma pressão adequada?
Eu levei uns quantos trackdays, trenos e provas até acertar com isso... e acabei a usar pressões que para muita gente é considerado pneu vazio.


Realmente comecei o dia com pressões ligeiramente mais altas do que normalmente uso...

Mas a maior diferença foi mesmo o trânsito e eu ter decidido fazer uma volta sem "merda", porque houve imensas voltas rápidas que estraguei numa ou outra altura. Não achei os 2 segundos da manhã para a tarde demasiado, pois em Agosto passado já andava muitas vezes a 0,5/1seg. Do meu tempo ontem.

Foi um desemperrar do trabalho que já vinha de antes.

Além de que ainda há pelo menos 10-14seg a retirar blink portanto 2seg até é pouco para o que eu quero bigsmile

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#32

Qual o teu melhor tempo? tong


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#33

(15-05-2017 às 16:16)dfelix Escreveu:  
(15-05-2017 às 16:10)mr_trecolareco Escreveu:  ...quem nunca viu aquela largura de pista em primeira mão onde nem sabemos qual é a trajectória usar...

Ao contrário das vaginas, aquilo apenas é largo nas primeiras experiências...
Quando se começa a queimar borracha a sério, vai parecendo cada vez mais estreito!

Boas;
A clarividência das tuas analogias não deixa de me surpreender!! smile
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#34

Eh eh... muito bom...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#35

Já tou fdd em Julho lol cabrão já está cerca de 5 seg à frente do meu melhor tempo
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#36

Primeiro troca de veiculo, já sabemos que de Suzuki é complicado esses objectivos lol
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#37

topico sexual este, falam de penis, paxaxas, a amor
ó meus amigos nao havia nexexidade, vamos la continuar, mas com juizo
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#38

(11-05-2017 às 10:39)Duke - [14/05/2017] Escreveu:  Track day is here and so am I! Acordar ás 7 da manhã e seguir para onde sou feliz  devil

[Imagem: 18516072_120332000820701137_580355228_n....e=591BC755]

O tempo não estava nada auspicioso, mas melhorou e tivemos bom tempo todo o dia. Após estacionar, fui tratar do "check-in" onde me foi entregue um envelope com transponder, pulseira e t'oclante para a mota.

[Imagem: 18516108_120332000809248487_1561321998_n...e=591BF39D]

Preparar o estaminé, envolveu encontrar malta muito porreira, fazer as ultimas verificações (tudo bem preso, atestar a mota, ver a pressão dos pneus, etc).

[Imagem: 18492810_120332000778316431_366590101_n....e=591BCE8A]

A partir deste ponto as fotas começam a escacear  devil

---PARTE DA MANHÃ---

A primeira sessão foi de retomar o ritmo, os pneus ainda não estavam ao ponto pelo que não saíram grandes tempos. Foi a sessão onde cometi menos erros  lol
Sessão 2 já foi mais a jeito, mas houve muito trânsito da parte da manhã e ainda não sabia bem quem seguir.

Durante a terceira sessão não melhorei, e acabei por ceder á pressão de ter pilotos mais lentos á frente: tentei uma ultrapassagem onde não devia e ia-me embrulhando com 3 ingleses em CB500 (a carburador, todas mexidas  redeye ) que felizmente foram para um grupo mais lento nas sessões seguintes. Correu tudo bem e ninguém se aleijou.

A ultima sessão da manhã foi encurtada devido a uma queda com 2 pilotos, e apenas consegui tirar uma volta lançado. Cansado mas com os tempos ao nivel do que estava a fazer em Agosto passado, com muito mais confiança a curvar para a esquerda do que até então e com um novo "truque" para poupar os braços, fui almoçar.

Foi um almoço ligeiro: iogurte liquido, uma sandes e uma banana. Neste eventos há que ir comendo pouco de cada vez, portanto é aproveitar o tempo para comer uma pecinha de furta e beber água, muita água (ou chá frio, ou bebida isotónica).



---PARTE DA TARDE---

Durante a parte da tarde tivemos 3 sessões, onde consegui melhorar o ritmo, mas pouco. Essencialmente por erros: ou tentar forçar demasiado, ou perder uma travagem porque o corpo já está mais cansado, ou um neutro, etc.

No entanto fiz a minha melhor volta de sempre na ultima volta na ultima sessão, o que mostra que a concentração ajuda e bastante, independentemente do corpo estar cansado ou não. Consegui tirar 2 segundos ao melhor tempo da manhã, e 5 ao melhor tempo da primeira sessão e 1 face ao meu melhor tempo até agora.

Resta esperar pelo evento da ActionTeam, onde acredito que um dia de curso mais um dia de gazzzzzz consiga tirar ainda mais!!!  devil

Assim está melhor, evito obrigar a quem já segue o tópico ter que ir para a primeira página outra vez :p
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#39

Concordo thumbsup

E filmagens? Vai dizer que com tanta parafernália não há uma gopro+ harrys laptimer no telele debaixo do banco? devil
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#40

Deste trackday não há nada, emprestei a sj4000 a um amigo, e qd a devolveu disse que estava carregada. Não estava.

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