Cruiser e ou chopper
#11

Como assim a arrastadeira é um erro????
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#12

(10-09-2019 às 15:15)Kaze Escreveu:  Como assim a arrastadeira é um erro????

Se bem entendi, tu queres uma mota para fazer kms com economia.
Começaste com uma R6, que não deve ter sido muito económica e actualmente tens o aspirador que para a distância que percorre é limitada.

O que tu precisas é de uma utilitária, a categoria mais versátil de todas.

Uma arrastadeira não é a melhor opção por vários motivos.
Ciclistica, motos mais longas entre eixos, menor curso suspensão traseira, maior lanço da suspensão dianteira, menor agilidade, menos brecagem, em suma, menos ágil e mais difícil de conduzir no trânsito.
Ergonomia, que normalmente convida ao relax e não ajuda muito a navegação entre o trânsito.
Protecção, a posição de condução faz efeito vela no vento, o que se traduz em maior cansaço, com chuva, zonas sensíveis estão mais expostas e o frio congela mais rápido.
Versatilidade, um top case assassina as linhas de qualquer arrastadeira, assim que ficas confinado a uma mochila e a levar o peso as costas (que já recebe os impactos da suspensão).

Pondo um exemplo, a CB500X oferece o mesmo motor, com melhores suspensões, mais ágil, mais protecção e a possibilidade de meter-lhe uma caixota de lata de 58L para levares o material todo do dia a dia!

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#13

(10-09-2019 às 15:13)Kaze Escreveu:  Eu vou ver e tentar testar os modelos tenho pena da vulcan não ter um consumo melhor!

Não sei exactamente qual o consumo da Vulcan... mas sendo o bicilindrico paralelo que também é montado nas Z650, Ninja 650 e Versys 650, acredito que não seja nada muito para além dos 4.5 a 5 aos 100, numa utilização regular.

Há pessoal por aqui motos equipadas com este motor (Luis Nogueira chamado à recepção).

Mas nunca esqueças uma coisa... para consumir pouco, também não pode andar muito. Quem não é para comer, não é para trabalhar!

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#14

(10-09-2019 às 15:13)Kaze Escreveu:  Não conheço muito bem ambas as marcas! Estava com dúvidas em relação a fiabilidade! Agradeço muito a ajuda! Eu vou ver e tentar testar os modelos tenho pena da vulcan não ter um consumo melhor! Ou intruder ou assim! A Honda tenho mesmo de a ver! Mas é como disse o consumo n pode ser muito elevado e a Honda no papel é a que tem o melhor!

Não sei qual o consumo real da Vulcan nem da Rebel. Tenho uma Versys 650 e não me acredito que a Vulcan tenha um consumo muito diferente. E diria que não deve ser superior ao da Versys. Eu nos quase 30000km que levo com a Versys, tenho uma média acumulada de 4,6l/100km. No dia a dia que será um percurso em tudo idêntico ao teu, ainda que com origem diferente, faço diariamente a A5 de Carcavelos para Lisboa, faz consumos (sem andar obcecado com a coisa) na casa dos 4,3 a 4,5. Não é fácil fazer mais que isso. Se quiser andar nas calmas em ritmo de passeio, provavelmente consegue-se chegar aos 4l/100km.
Mas como em tudo, os consumos também variam do nervoso que levas na mão direita. Mas se fazes esses kms mensais e o que gastas(ou o que não gastas) é importante para ti, podes sempre conduzir de forma mais racional e acredito que faças com a Vulcan consumos dentro dos 4l/100km.
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#15

LoneRider então sugeres a CB 500 x em faço Setúbal Lisboa e venho pela 25 d abril é a única parte que apanho AE e trânsito tb apanho pouco! Daí a "ligeireza" da mota não seja o mais importante! Sim o conforto e consumo sim pois como referi a pcx só tem o consumo! Sim tem a arrumação que estou disposto a abdicar por um estilo que mais se adapta a mim! Tb tenho uma altura 1.64 que não permite d maneira "confortável seguir em cavalos grandes!
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#16

luisnogueira a verdade é que a minha velocidade de cruzeiro pois ando sempre com tempo até atrasado é 80/90 no aspirador! 4 litros aos 100 é o meu "limite" isto para se justificar como meio de transporte! Até porque ainda não disse mas é mesmo o meu único meio de transporte
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#17

Acho que o que procuras não existe...

[Imagem: images?q=tbn:ANd9GcSBKDKs6yFSsA6jXIrK7LO...Fbu3pya-zl]
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#18

https://motonliners.pt/membro-el-bosco se calhar até tens razão!
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#19

(10-09-2019 às 16:19)Kaze Escreveu:  luisnogueira a verdade é que a minha velocidade de cruzeiro pois ando sempre com tempo até atrasado é 80/90 no aspirador! 4 litros aos 100 é o meu "limite" isto para se justificar como meio de transporte! Até porque ainda não disse mas é mesmo o meu único meio de transporte

Essa é a tua velocidade de cruzeiro, porque também não dará muito mais que isso. Se fores para algo de mais cilindrada não será para te limitares a fazer AE, por exemplo, no mesmo ritmo de 80/90. E se é para andares na mesma a esse ritmo, acho que não vale a pena passares para uma 500/600/650. Mais vale comprares uma 300 ou coisa parecida onde consegues essa economia e andar a esses ritmos. Se calhar com a CB500X ou até mesmo uma NC consegues consumos dentro dos valores que pretendes. Mas nenhuma delas é uma cruiser como pretendes!
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#20

Eu não percebo nada disto, mas se calhar um Ncoisa...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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