Olá!

Nos próximos meses vou ter que calçar a Maria das Curvas e a Dorothy.

Pois é, quatro pneus de uma só vez que me vão fazer andar sem comer umas duas semanas (Motard sofre).

Sendo assim, ando por aí à procura no mercado que sapatos por nós animais.
As preferências são:

Bridgestone T30Evo
Pirelli AngelGT
Metzeller RoadTec 01

De reserva estão também os AngelST, mas em exclusiva para a Maria das Curvas.

O uso é quase em exclusivo o Mototurismo, a dois e com carga.
Na Maria os que funcionam melhor são os Bridgestone, apesar de nunca ter usado Pirelli.
Na Dorothy funciona melhor os Pirelli mas nunca calcei Metzeller.
Os preços sofrem diferenças na ordem dos 25/30€ por pneu, o que pesa na hora de escolher, mas gostaria que o pessoal mais experiente deixasse por aqui a escolha que faria, quais as suas razões e quais as vantagens de um pneu comparativamente aos outros.

Gostava de poder ajudar, mas nunca calçei tais modelos.  

Julgo haver por ai bastante feedback relativo aos T30Evo, não recordo é quem

Eu uso Metzeler , mas o Tourance Next. Esses Roadtec 01 , segundo consta, são muito bons e andam a convencer muita gente . Muito provavelmente também serão a minha próxima escolha .

Acho que o Michel já teve uns montados.
Desse pneu até sei mais ou menos como se vai comportar, pois a Bridgestone nunca foi das melhores na chuva.
Também sei que a Metzeller é a Pirelli remam no mesmo sentido pelo que os produtos podem ter um comportamento semelhante, mas estou à espera de que haja um companheiro que tenha na manga um argumento que me faça repensar, voltar a batalhar e depois decantar-me por este ou aquele modelo!

(26-07-2017 às 07:48)LoneRider Escreveu:  Bridgestone T30Evo

Deixo-te uma pequena nota de rodapé sobre este pneu.

Até à uns 2 meses atrás, e tendo em conta que vou no 2º T30 Evo R, eu estava plenamente convencido que o aparecimento de arestas salientes nos sulcos deste pneu em particular se deviam sobretudo a uma "distracção" dos engenheiros da Honda pela colocação da linha de escape demasiado perto da borracha esquecendo assim os países do Sul da Europa onde, no Verão, o asfalto passa facilmente e amiúde os 40º C.

No entanto após ter visto um pneu destes, embora na medida inferior, montado numa maquina que nada mas nada tem a ver com minha em motorização e nomeadamente em termos da disposição dos componentes, a exibir exactamente os mesmo sintomas passei a minha anterior "convicção" do estado de "fechada" para um claro "em observação".

Just saying...

Ora cá vai a minha opinião sendo conhecedor do T30 (o evo só melhorou o escoamento da água para melhorar comportamento em chuva, sendo igual no restante) e do Roadtec 01.

Os T30 embora não me tenha deixado mal não gostei do pneu. Tinha de forçar para manter a mota em curva, tinha sempre a tendência a abrir a trajetória, etc.

Os Roadtec 01 estão claramente em outra liga, são mais desportivos, tem muito bom feedback, agarram muito bem, não "entram" tão facilmente em curva como os PR4, mas tornam a condução mais consistente por terem um perfil diferente. Parece-me que vão durar menos que os T30 ou PR4, mas o seu carater mais desportivo e a forma como agarram para mim é mais importante que a duração. Ainda não os levei até ao fim por isso não sei o comportamento que vão ter no final de vida, mas até agora 5*, nunca me fugiram até agora (ao contrario de várias gracinhas que os PR4 me fizeram).

Assim, e sendo que a Metzeller é da Pirelli, tendo saído os Roadtec 01 depois dos Angel GT, eu ia para os Roadtec 01. Diria que podem durar um pouco mais e o comportamento possivelmente será ainda melhor.

Boas,
Melhor andar descalço!

(26-07-2017 às 10:07)n00b1e Escreveu:  

(26-07-2017 às 07:48)LoneRider Escreveu:  Bridgestone T30Evo

Deixo-te uma pequena nota de rodapé sobre este pneu.

Até à uns 2 meses atrás, e tendo em conta que vou no 2º T30 Evo R, eu estava plenamente convencido que o aparecimento de arestas salientes nos sulcos deste pneu em particular se deviam sobretudo a uma "distracção" dos engenheiros da Honda pela colocação da linha de escape demasiado perto da borracha esquecendo assim os países do Sul da Europa onde, no Verão, o asfalto passa facilmente e amiúde os 40º C.

No entanto após ter visto um pneu destes, embora na medida inferior, montado numa maquina que nada mas nada tem a ver com minha em motorização e nomeadamente em termos da disposição dos componentes, a exibir exactamente os mesmo sintomas passei a minha anterior "convicção" do estado de "fechada" para um claro "em observação".

Just saying...

Tenho um BT23 montado na Maria das Curvas com rebarbas até ao chão.
É algo característico dos Bridgestone, derivado da deformação que o pneu sofre em curva.
Não é preocupante.

Ja vi os 01 do Michel assim como de um amigo meu (ja quadrados apos 11000kms...mas ele faz muita cidade)

Os 01 são uma boa opção sem dúvida. De certo que tanto eles como os Angel GT sao uma escolha acertada.

Falam muito bem dos continental road attack 3 em alguns foruns que frequento...não sei se estás virado para aí mas fica a ideia (a nivel desportivo teem surprendido mta gente)

Montei o T30 Evo depois de ter gasto o BT023.

Não estou desiludido com o pneu mas não notei diferença. Quando tiver de mudar, se o BT023 for mais barato, regresso ao BT023.