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(27-03-2018 às 11:23)LoneRider Escreveu: (27-03-2018 às 10:27)Nfilipe Escreveu: Ok, eu ajudo, é para o rectificador de corrente e depois do rectificador para onde? Sabes muito bem o que quis dizer! 
A energia eléctrica percorre a instalação de modo a fazer funcionar os distintos componentes eléctricos.
Leva em conta que, o alternador pode não estar ligado a uma instalação e mesmo assim gerar energia eléctrica.
Magia... só pode ser magia...negra...
Como é que uma coisa que não se vê, pode dar preguiça ou fazer coisas funcionar?
Vejamos, quando cheira a queimado já é mau sinal... e doutras vezes parece que dá uma soneira que um gajo não consegue fazer força da chave para apertar!
E ainda faz rodar cenas... às vezes luz...
Nem é bom!
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Sem fotos, nunca aconteceu.
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(03-04-2018 às 08:52)YontikoBT Escreveu: (27-03-2018 às 10:07)Nfilipe Escreveu: Eu também gosto de carregar a bateria mas da forma clássica! Andando nela, que é para isso que serve o alternador! 
E é isto! Aqui há tempo pedi indicações sobre isto, se valia a pena comprar, qual deveria comprar, etc. Disseram-me isto mesmo: se a moto é para andar, não é preciso carregador nenhum. Não sou um dos "puros e duros" ( sou sincero, tenho um carro e se está a chover, uso o carro ) mas uso a moto todas as semanas, quase sempre 2 ou 3 dias, pelo menos. Até agora, tem resultado, mesmo passando 6 ou 7 dias sem andar, pega á primeira, sem o minimo problema.
Obviamente que tem toda a lógica não ter se fazes uso da mota com essa frequência.
No entanto ter um aparelho desses não é má ideia de todo, inclusive para o carro (se for a gasolina).
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E podes sempre questionar-te se preferes empurrar a mota para ela pegar ou se é preferível dar-lhe uma carga de vez em quando nos períodos longos de chuva.
Boas curvas!
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(03-04-2018 às 09:37)YontikoBT Escreveu: (03-04-2018 às 09:22)nunomsp Escreveu: E podes sempre questionar-te se preferes empurrar a mota para ela pegar ou se é preferível dar-lhe uma carga de vez em quando nos períodos longos de chuva.
Eu vivo no Alentejo, pá! Os periodos "longos" de chuva resumem-se a 4 ou 5 dias no maximo! 
Ah pronto. Também é tudo mais ou menos plano.
Esquece o carregador.
Boas curvas!
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Boas pessoal!
No inverno como costumam fazer com as vossas motas/carros quando ficam mais tempo parados? Desligam as baterias ou têm algum estabilizador?
No ano passado a bateria de um carro que tenho deu o berro, deixou mesmo de receber qualquer carga, passa bastante tempo parado e com outra mota que tenho, ando sempre à rasca por causa da bateria! Em dias de chuva não ando de mota, logo se o inverno for chuvoso fica complicado xD
Tenho um vizinho que tem este carregador do Lidl, que fica bem mais em conta que um Optimate! Ele só o usa para caso se a bateria descarregar mas, afirma que tem a função de estabilizador e que pode estar sempre ligado à bateria para manter a carga.
Alguém tem um que possa dar um feedback? Próxima quinta está nas "bancas" e se for porreiro vou comprar um!
l
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Hugo pá!
Se procurares bem, existe muita informação a respeito neste fórum!
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Eu evito que as minhas motas e carros fiquem parados durante o inverno, tal como durante o verão e todas as outras estações do ano.
Tem resultado bem para mim...
Reitero a recomendação do Lone: antes de abrir tópico, dá uma vista de olhos pelo fórum que encontras muita coisa.
https://motonliners.pt/topico-carregador-de-baterias