BMW S1000RR 2019
#21
(11-04-2019 às 01:06)dfelix Escreveu:
(10-04-2019 às 23:05)carlos-kb Escreveu: Conheço que tenha uma HP4 (versão antiga) e que...

O Velasquez escreveu HP4 Race... (esta)
A que não pode circular em estrada e tem tanto carbono que parece um cagalhão após um pequeno almoço rico em fibras.

Boas;
Porra Dfelix, não precisas de ser tão corrosivo!!
Tubo bem que a moto não serve para nada, mas deve haver que tenha orgasmos a olhar para o bibelot que tem na sala...
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#22
Enfeitar uma sala já é servir para alguma coisa.

E infelizmente esse é o destino de máquinas como estas com produções limitadas, que custam 80K e têm plano de manutenção bastante curiosos com trocas de motor recomendadas a casa 5.500km.
Algo como 65 sessões de 40 minutos no Estoril...
smile
Muito provavelmente o que escrevi foi gerado automágicamente através do Moto Lero
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#23
(11-04-2019 às 01:06)dfelix Escreveu:
(10-04-2019 às 23:05)carlos-kb Escreveu: Conheço que tenha uma HP4 (versão antiga) e que...

O Velasquez escreveu HP4 Race... (esta)
A que não pode circular em estrada e tem tanto carbono que parece um cagalhão após um pequeno almoço rico em fibras.

Yep... e eu escrevi "HP4 (versão antiga)". proud

Sei bem o que é a HP4 Race. Tanto que se procurares, o tópico sobre a mesma, até foi lançado por mim.
E o aspecto até acaba a não ser muito diferente de por exemplo, da H2R. Então aquela variante em fibra de carbono, sem pintura de "trama larga".... nausea vomit

[Imagem: 1fRuEzH.jpg]

Podes ainda juntar a estas a RCV213S (carbon version)... releave

[Imagem: 6maMskR.jpg]

E não deixam também qualquer uma delas de serem autênticos bibelots, como a HP4 race!
[Imagem: zX4Kq81.png]

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#24
Boas;
O que me irrita nestas motos é mesmo isso, só servem para estar na sala. Não têm homologação para classe nenhuma e os seus custos de aquisição e manutenção são completamente absurdos, ficando condenadas à sala de estar...
Antigamente, as "especiais de homologação" ainda serviam de base para correr a alguns privados afortunados.

Muito possivelmente ainda lias a Bike inglesa, lembras-te daquela história dum inglês que fazia uns track days com uma DesmoSedici e que acabou por partir uma válvula e depois mandou um arrastão?
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#25
Que sala de estar tão estranha

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#26
Dinamómetro:

TracerGT2019
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