Alguém me explica o motivo de usarem pneus desses numa mota deste conceito?

Esteticamente, fica feia (my opinion), e aparentemente, não terá qualquer vantagem ciclística ou de performance.

Ora, como não é certamente para fazer "corta-mato", não estou a conseguir chegar lá...

(18-11-2015 às 17:25)OFFICER Escreveu:  O que vejo naquela que meti é que é exactamente igual à outra que está no inicio do tópico, só muda as rodas  

Jura????  





Ou num nível mais acima....

Mr Kok..... tem no fundo que ver com o uso de motos de estrada, em terra, sem alterações significativas de suspensão.... e que começou com o fenómeno das "tracker races"!



Tens o "reverso da medalha", no fenómeno "supermotard", que no fundo serão enduristas convertidas para o uso em asfalto, e com pneus de estrada, unicamente!

Aquilo é mota para gastar pneu no alcatrão e andar com ela só porque está na moda

Tem ali uma fivela em cabedal pá.... é uma grande diferença... e depois a linha de LifeStyle do modelo inclui umas camisas de flanela e cremes para a barba...

Em tempos que já lá vão... por se falar em supermotard... alguém se lembra destas...

(18-11-2015 às 17:52)nelsonajm Escreveu:  Tem ali uma fivela em cabedal pá.... é uma grande diferença... e depois a linha de LifeStyle do modelo inclui umas camisas de flanela e cremes para a barba...

Eheheheeh..... e a fita no escape também dá logo uma outra distinção!

(18-11-2015 às 17:52)nelsonajm Escreveu:  Em tempos que já lá vão... por se falar em supermotard... alguém se lembra destas...

Então não lembro.... andava eu de XF25S e tu de SR125.... e já víamos uma dessas todos os dias, em frente à escola secundária. Sabes bem de quem, certo?
Estive com ele há poucos dias, em Alverca.

Os Italianos faziam coisas muito giras nesta altura... agora também fazem... mas nesta altura, gileras, cagivas, ducati, bimotas, laverdas, etc... era só inovar... em todos os aspectos...

A primeira nem piscas tinha.


Epá, a RnineT (versão normal) é mesmo linda!

(18-11-2015 às 18:44)Almareado Escreveu:  Epá, a RnineT (versão normal) é mesmo linda!  

Actualmente a única representante da geração boxer oil/air cooled!
Será certamente um dos próximos TD que farei!  

A última foto na R Nine T é de mota de fábrica?