Isto é um espécie de uma SV650.... mas já um pouco mais "à séria" (até porque não entendo o porquê de a Suzuki manter o L-Twin de litro, com todas as potencialidades que o mesmo já demonstrou, em apenas um modelo... a Strom).
Esta Shiver está engraçada... e acaba a ser uma versão "light" e despretensiosa da Tuono.
Mas é um facto que em termos de números fica algo abaixo de uma Z900, de uma MT-09 ou mesmo de uma GSXS750. No entanto, acho que é mais entre a concorrência europeia aonde esta Shiver se "sente bem"... tipo uma Monster 821 ou mesmo uma F800R (ainda que com o novo motor crossplane de 850cc, acredito que no mais breve prazo esteja aí uma nova F850R, com números mais entusiasmantes).
No entanto ao ler a descrição, algo me deixou logo de pé atrás... Centralina Marelli!!!???
Esta Shiver está engraçada... e acaba a ser uma versão "light" e despretensiosa da Tuono.
Mas é um facto que em termos de números fica algo abaixo de uma Z900, de uma MT-09 ou mesmo de uma GSXS750. No entanto, acho que é mais entre a concorrência europeia aonde esta Shiver se "sente bem"... tipo uma Monster 821 ou mesmo uma F800R (ainda que com o novo motor crossplane de 850cc, acredito que no mais breve prazo esteja aí uma nova F850R, com números mais entusiasmantes).
No entanto ao ler a descrição, algo me deixou logo de pé atrás... Centralina Marelli!!!???

