Eu ressuscitava a secção de motos do Sr Peixoto e a sua típica marca …

a motorizadas pachancho e todo o resto do portefólio onde aplicaram os motores , desde motobombas , motores de rega etc , chegando ao ponto de muitos construtores da altura usarem os seus motores conhecidos pela robustez e fiabilidade

ressustitava as motos na pachancho e construía bobbers e chopers para fazer concorrência ás idian e ás harleys.

só usava cores foscas , com listas de ouro ou prata


criva modelos chamados pachancho kikas , pachancho calor da noite , pachancho avião ou pachancho blacktie


numerava-as como suberbock01 , 02 , 03 , 04 , 05 e sagres01 , 02, etc

contruía um medidor de counterstiring , chikinstipes e todas essas paneleirices que vocês usam agora p...

lançava uma versão exclusiva com cores beneton só para os users que se julgam mais importantes do motonline , ia pegar depois para os outros fóruns todos onde se discute paneleirings em vez do espirito motoclista.

sei que iria ter sucesso…

fodei-vos..

obs : a pachancho nunca morreu , hoje é uma marca mundial e bastante conhecida no mundo tunning e dragster

Muito bom caroço...

(03-05-2019 às 02:38)Caroço Escreveu:  obs : a pachancho nunca morreu , hoje é uma marca mundial e bastante conhecida no mundo tunning e dragster

Actualmente produz componentes para motores... desde pistões, segmentos, bielas e demais peças móveis.

http://www.pachancho.pt

Eu comprava a Sagres01 da Pachancho BlackTie em preto fosco com uma lista dourada!!!

Caroço for the win!
Espero que este Hangar cheio de roxas calhe ao Caroço!

p.s.: tinha de ser rapido que as roxas vão acabar!
https://www.publico.pt/2019/01/07/econom...as-1856866

Quanto ao assunto deste tópico e à marca a reanimar, e embora não seja uma marca que esteja moribunda (felizmente), gostaria de ver a AJP crescer e alargar o seu âmbito e leque de produtos a demais tipos e estilos de motos, que não apenas as motos enduro / off-road.

E não acho assim tão descabido. Há marcas que tiveram a mesma génese que a AJP actualmente tem (universo trail), como a KTM ou a Husqvarna, e actualmente têm produtos completamente diferentes e vocacionados para outros tipos de utilização.

Ok que a actual PR7 já toca uma abrangência um pouco mais asfáltica (e até têm aquela versão adventure touring com malas e alguma capacidade de carga). mas veria com bons olhos a marca dos irmãos Pinto a desenvolverem e a meteram no mercado, por exemplo, uma naked com um bom design, ao estilo Vitpilen ou até uma revivalista.

Cheguei a colocar esta questão a um dos elementos do staff AJP, no stand que tinham na EICMA... que me referiu que não para já, mas é algo que pode até vir a estar nos planos do construtor de Lousada a longo prazo.

(03-05-2019 às 09:21)carlos-kb Escreveu:  

(03-05-2019 às 02:38)Caroço Escreveu:  obs : a pachancho nunca morreu , hoje é uma marca mundial e bastante conhecida no mundo tunning e dragster

Actualmente produz componentes para motores... desde pistões, segmentos, bielas e demais peças móveis.

http://www.pachancho.pt

Boas;
O Top Fuel mais rápido que alguma vez pisou a Europa usa pistões Pachancho.

Ainda nos dias de hoje é possível montar o modelo kikas...

(03-05-2019 às 12:52)sat_ON_fire Escreveu:  Ainda nos dias de hoje é possível montar o modelo kikas...

Hum.... o modelo Kikas acaba a ser o concept... Muito difícil (senão impossível) montá-lo, mesmo com muitos apreciadores de modelos mais antigos (como sabemos que também os há) e ainda tendo presente que essa concept apresenta já alguma obsolescência!
Afinal o tempo faz as coisas evoluírem e os modelos antigos acabam a ficar algo demodé.

Agora, os sub-modelos derivados dessa concept Kikas, bem mais recentes em termos de lançamento no mercado, é que estão e são facilmente disponíveis a quem tenha um punhado de trocos na carteira.

Edit: Parece que alguns até têm a sorte de "test-drives" gratuitos.