Eu não rebati o que tu disseste! Eu fiz questão de dizer que não andei em nenhuma mas que o feedback que tenho tido de proprietários da Leoncino é que o motor é mesmo pouco espevitado para uma 500 (convem não esquecer que a leoncino tem mais 20kg que a MT-03 por exemplo, o que também "pesa" como afirmas no caso da TRK e vai traduzir-se numa relação peso potência favorável à MT-03) e que apesar dos números de binário superiores, não tenho a certeza que isso se traduza em melhores prestações quando comparados com as outras ou a traduzir-se nisso, dificilmente será uma diferença que seja de tal modo perceptível ao ponto de fazer optar pela Leoncino em detrimento das outras.

Não precisas de vir explicar nada, só que eu fiquei tão surpreso de te ver defender uma Chinelli que não pude deixar de me meter contigo tu não voltes a tomar a medicação que isso faz-te mal!

Compra uma hayabusa.

A minha primeira foi uma Açoreana...

Adiante...

Recomendo-te isto...

Eu não considerava menos de 500/700. Além de teres mais oferta, no teu caso sem limitação de carta e com idade para teres um pingo pequeno de juízo vais com certeza sair-te bem. Como referido para primeira mota ia para uma usada para ires aprendendo/ambientando à coisa e a seu tempo trocas, que a perda a existir será sempre pequena, fazendo um negócio razoável.

(28-01-2019 às 22:13)nelsonajm Escreveu:  A minha primeira foi uma Açoreana...

Adiante...

Recomendo-te isto...

Por acaso não é má sugestão não senhor.

Apesar de ser um fraquinho e de não gostar de andar muito tempo a dar o peito ao vento, estou muito curioso com essas novas RE 650 twin... em especial a interceptor.

(29-01-2019 às 15:26)cconst Escreveu:  Apesar de ser um fraquinho e de não gostar de andar muito tempo a dar o peito ao vento, estou muito curioso com essas novas RE 650 twin... em especial a interceptor.

Tu quando quiseres vender a TwoFifty avisa que igual parlamentamos!

(29-01-2019 às 15:43)LoneRider Escreveu:  Tu quando quiseres vender a TwoFifty avisa que igual parlamentamos!

Por acaso a Two Fifty é uma máquina "à maneira". E para uma bicilíndrica 250 de 21cv, de inícios de 90, até se mexia bastante bem.

(29-01-2019 às 15:43)LoneRider Escreveu:  

(29-01-2019 às 15:26)cconst Escreveu:  Apesar de ser um fraquinho e de não gostar de andar muito tempo a dar o peito ao vento, estou muito curioso com essas novas RE 650 twin... em especial a interceptor.

Tu quando quiseres vender a TwoFifty avisa que igual parlamentamos!

A TwoFifty não será para vender... até porque está comigo num regime de uso para não se deteriorar parada na garagem MAS só já faltam 22 anos para que através do uso capião passe para o meu nome

(29-01-2019 às 15:50)carlos-kb Escreveu:  

(29-01-2019 às 15:43)LoneRider Escreveu:  Tu quando quiseres vender a TwoFifty avisa que igual parlamentamos!

Por acaso a Two Fifty é uma máquina "à maneira". E para uma bicilíndrica 250 de 21cv, de inícios de 90, até se mexia bastante bem.

Conheço muito bem esse animal e sei bem do que é capaz de fazer.

(29-01-2019 às 15:52)cconst Escreveu:  

(29-01-2019 às 15:43)LoneRider Escreveu:  

(29-01-2019 às 15:26)cconst Escreveu:  Apesar de ser um fraquinho e de não gostar de andar muito tempo a dar o peito ao vento, estou muito curioso com essas novas RE 650 twin... em especial a interceptor.

Tu quando quiseres vender a TwoFifty avisa que igual parlamentamos!

A TwoFifty não será para vender... até porque está comigo num regime de uso para não se deteriorar parada na garagem MAS só já faltam 22 anos para que através do uso capião passe para o meu nome

Lambi a coisa.