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Quando montei os Pilot Road 3 (o que tive anteriormente ao que tenho agora montado), os MZ Z8 também foram opção. Segundo o que se apanha "por aí", são muito equivalentes.
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(29-06-2016 às 19:00)ClaXav Escreveu: (29-06-2016 às 16:11)inc_pt Escreveu: mete antes os Angel GT....metzeler ke isso omg....
Acho piada a um gajo que escolhe pneus pelo que lhe dizem, vir para aqui deitar postas de pescada acerca do assunto, ainda por cima não conhece a marca Metzeler?!
O inc poupa me.
So para que saibas, aproveita a minha boa disposição e aprende alguma coisa, os Metzeler Z8 são iguais aos Angel Gt em tudo com excepção para o desenho do piso, marketing, PREÇO e classificação nos comparativos de pneus de sport turismo.
Tv a brincar contigo mas se keres resposta aqui vai:
Tu escolhes o pneus fazendo teste a todos não?....poupa-me tu...
2º São iguais aonde???? : 1º Se o desenho do piso não é igual.....não podem ter performance/caracterisitcas iguais.
Quanto muito iguais será porventura a qualidade da borracha.
3: Quando se escolhe alguma coisa normalmente ouve-se a opnião de pessoas...assim sendo e tendo em conta as inúmeras reviews o Angel GT em pneus de turismo ou tá em 1º ou 2º
Com isto nao digo que é pior ou melhor que os Metzler...Eu não digo, mas dizem as reviews. Vale? Não sei, mas de certeza que vale mais do que tu achas...
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(27-05-2015 às 22:01)tkm_[pt] Escreveu: Por isso, foi o fim dos PP na Daytona e o início dos Dunlop SportSmart. Já tive 2 pares e duraram 14 e 11 mil respectivamente. E agora vou experimentar a nova versão que saiu à pouco, o SportSmart 2.
Como é que te estás a dar com os SportSmart 2 ?
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Ora bem.... enquanto uns medem pilinhas, eu fui medir as minhas "chicken stripes".
Mês e meio depois de ter montado o S20Evo R.... ainda tenho 7 mm para "lamber".
Grande pneu (e que me fez esquecer já os Pilot Road)! Agora com este tempo seco e quente... tem de ser até à borda.
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14-07-2016 às 14:40 (Mensagem modificada pela última vez: 14-07-2016 às 14:50 por
carlos-kb.)
Pá.... tu fazes isso mas em pista

.... não queiras comparar. Só a diferença entre a qualidade do alcatrão entre estrada e pista, é quase como estares a comparar um piso de gelo com um piso de lixa.
Para não falar das condições de segurança restantes.
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