[OFFICER]

E és obrigado a meter desses pneus? A escolha ai reduz-se significativamente.

[Rod]

E és obrigado a meter desses pneus? A escolha ai reduz-se significativamente.

Não sou obrigado, mas são os que constam no manual do carro, provavelmente irei optar pelos normais quando for necessário trocar.

[ClaXav]

Mandei vir um pneu traseiro Metzeler Z8 interact O.

Acho que meti água com os M7RR uma vez que aquilo é mais indicado para as superdesportivas que são bastante mais leves que a minha K12r.

Após pesquisar atirei-me para estes por serem os mais indicados para motas mais pesadas.

Os M7RR duraram cerca de 4500 kms, estava à espera de mais. Vamos ver se estes duram mais.

O que noto nestes é que são bastante mais pesados e que a espessura de borracha é bastante superior.

[inc_pt]

mete antes os Angel GT....metzeler ke isso omg....

[KOK]

O problema não é dos pneus.

O problema foi que fizeste muitas viagens na roda do Nuno...

[carlos-kb]

Claudio.... não se podem esperar milagres de durabilidade com um pneu desportivo montado numa moto com cardã (que é um sistema que "castiga" bastante a roda traseira).

[Cloud]

Eu acho que esses km comidos a mais foi quando o nuno pegou na moto..

[inc_pt]

Aproveita e mete umas rodinhas de lado

[gordep]

7400 Km's durou-me o Rosso II traseiro que troquei há dias. Montei outro igual porque não tinha qualquer motivo válido para experimentar outra coisa.

Ainda tinha borracha para gastar no meio, mas não a suficiente para reparar o sacana do furo lento que me apareceu...

[ClaXav]

mete antes os Angel GT....metzeler ke isso omg....

Acho piada a um gajo que escolhe pneus pelo que lhe dizem, vir para aqui deitar postas de pescada acerca do assunto, ainda por cima não conhece a marca Metzeler?!

O inc poupa me.

So para que saibas, aproveita a minha boa disposição e aprende alguma coisa, os Metzeler Z8 são iguais aos Angel Gt em tudo com excepção para o desenho do piso, marketing, PREÇO e classificação nos comparativos de pneus de sport turismo.