03-01-2016 às 15:50
Pedro, tão simples como pores a mota a trabalhar e verificares com um voltímetro... Com o motor a trabalhar deve de andar na casa dos 14volt, mesmo a relanti!
Faz-me lembrar uma história que o meu pai conta da marinha. Estavam recrutas do exército a fazer um exercício nos navios da marinha e o formador no lugar de explicar que a malta não deveria de mexer num determinado dispositivo que faria um bote salva vidas sair borda fora, disse que era para auto destruir o navio em caso de terem o navio comprometido!
instruir pela estupidez...
Faz-me lembrar uma história que o meu pai conta da marinha. Estavam recrutas do exército a fazer um exercício nos navios da marinha e o formador no lugar de explicar que a malta não deveria de mexer num determinado dispositivo que faria um bote salva vidas sair borda fora, disse que era para auto destruir o navio em caso de terem o navio comprometido!
instruir pela estupidez...