12-12-2017 às 13:27
Gostava de ver o que qualquer um de nós aqui, faria de diferente com esta CBR1000RR que anuncia 192cv ou com qualquer uma das outras que anunciam 200cv (ou mais)?
Ah.... ok... é fixe simplesmente para dizer na esplanada que a mota "declara" duas centenas (ou mais) de cv... E que na realidade, se a escolhida for especialmente a Kawa ou a Ducati , é uma moto que nas mãos dos pilotos certos de WSBK, ganha corridas. E por isso a CBR é lixo!
Basófia a quanto obrigas!
Aliás... a Honda nem sequer sabe fazer motos de corrida. Nem sei como continua a ganhar alguma coisa em MotoGP!!!
(ah ok.... essas não contam porque são protótipos... E porque a Dorna e a Honda são unha e carne.... e porque blá, blá, blá...)
P.S. Reparem que eu falei em "anunciar" ou "declarar" potência. Porque um dos próximos posts do Félix é meter o gráfico comparativo das curvas reais de potência e binário obtido num Dyno, para cada uma delas.
Ah.... ok... é fixe simplesmente para dizer na esplanada que a mota "declara" duas centenas (ou mais) de cv... E que na realidade, se a escolhida for especialmente a Kawa ou a Ducati , é uma moto que nas mãos dos pilotos certos de WSBK, ganha corridas. E por isso a CBR é lixo!
Basófia a quanto obrigas!
Aliás... a Honda nem sequer sabe fazer motos de corrida. Nem sei como continua a ganhar alguma coisa em MotoGP!!!
(ah ok.... essas não contam porque são protótipos... E porque a Dorna e a Honda são unha e carne.... e porque blá, blá, blá...)
P.S. Reparem que eu falei em "anunciar" ou "declarar" potência. Porque um dos próximos posts do Félix é meter o gráfico comparativo das curvas reais de potência e binário obtido num Dyno, para cada uma delas.
![[Imagem: QKmafvp.png]](https://i.imgur.com/QKmafvp.png)