1ª Moto Real - 50ª Imaginária :)
#40

(15-11-2017 às 17:04)hal Escreveu:  
(15-11-2017 às 13:02)LoneRider Escreveu:  Não é trail pá.
Não é moda...

Desculpa lá mas a questão neste caso não é ser moda... se fosse é porque era, mas se estamos numa de bocas, pensei que os requisitos existiam para alguma coisa. bigsmile


Quero uma mota com posição mais confortável possível dentro de algum nível diversidade para o que der. 

Uma NC não é uma trail... quando muito uma trail do alcatrão, mas tem uma posição mais confortável para o pendura do que uma xj6f.

Nem é uma boca.

Era mais uma constatação.
Concordo contigo quando dizes que uma NC não é uma trail. Mas a versão X tem esse aspecto.
Não concordo contigo quando dizes que a NC X é melhor ergonómicamente que a NC S.
Ambas são confortáveis e a X só leva a melhor na protecção aerodinâmica.
E não precisa de marquises xpto, porque para a utilização que lhe vais dar e a tua estatura ela protege o suficiente.
Mas prontos, já falaste nas barras, porque se cair não estragas tanto a mota e tal....
Até pode ser um argumento legítimo mas, afinal de contas quantos km por ano vais fazer mesmo?

Agora a XJ, se for a versão carenada sabes que tens uma mota tão polivalente como a NC tirando o facto de ser um bocado mais bêbada e não ter o famoso met in, que no fundo não ias utilizar na NC porque ias comprar um capacete com pala todo xpto e depois é que percebias que esse capacete não cabe lá....
Espera lá, não tem a posição de condição erguida que tanto de apregoa como supra sumo do conforto, quando a posição por defeito de uma trail é de pé!? Truta que a pariu lá o conforto....

Não, não te estou a dar nas orelhas!
Nem pretendo.
Só te quero bem e acho que nisto tu tens que assumir várias coisas.
Primeiro, não existe mota perfeita.
Segundo, uma mota com ergonomia trail sem ser uma trail pode chegar fazer mais dano do que parece.
Terceiro, escolhe sempre com coração e tendo em conta aquilo que te interessa ouvir.
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1ª Moto Real - 50ª Imaginária :) - por hal - 14-11-2017 às 11:45
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