23-10-2017 às 18:07
(23-10-2017 às 15:50)Rod Escreveu: A não ser que tenham a "sorte" de ter o pneu montado ao contrário, certo michelfpinto?
(23-10-2017 às 17:24)carlos-kb Escreveu: O Michel melhor que ninguém para nos dizer como é usar um pneu da frente montado no sentido inverso ao da rotação???
Não foi o pneu, foi a jante! O pneu em si foi bem montado na jante. E não deu bom resultado! Foram uns 400 mts muito estranhos...
(23-10-2017 às 16:51)quatropiscas Escreveu: Mas kb, também reparei nisso, além de que, após uma distância grande, o pneu fica completamente quadrado, tornando a direção instável. É que, se fizeres nem que sejam 2 ou 3.000km assim, já estás a falar de uma percentagem considerável da vida útil do pneu de uma mota, pelo que deve ter influência.
Muitos a andar em frente no dia à dia não fazem muito diferente...
Agora comentando a engenhoca, até pode ser muito boa mas o vídeo não me deixou muito descansado e não enfiava lá a minha mota. Em curvas apertadas (imaginem a subir o Stelvio dessa forma, é estúpido pois íamos na mota, mas só para se perceber
) o que vai acontecer é a mota andar a ser "arrastada" pois a componente que está agarrada ao carro está fixa. No salto a mota quase batia no chão com o salto, etc etc. Em estradas a direito até funciona, mas em outras realidades não vai dar bom resultado... A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

