[hjjs]

Estudei o fenómeno muito bem. E não concordo, como já dizeram elas existem para um certo mercado, e até se têm safado bem nele.

Ser Kitsch nada tem que ver com haver mercado ou não. O fenómeno Kitsch caracteriza-se essencialmente por objectos em que a mera aparência (forma) trespassa a função. Ou seja, basicamente aparentam aquilo que no fundo não são. Um travesti, na sua essência, é um fenómeno kitsch.... daí o Vindaloo ter referido que são motos travestidas de desportivas.

Não sei há quanto tempo andas neste meio, mas recomendo que estudes um pouco a história do motociclismo na sua faceta desportiva. Actualmente uma moto desportiva é o resultado de uma evolução entre os polinómios motor-ciclística-quadro-ergonomia-prestações, que lhes dão (às motos desportivas) comportamentos muito próprios (e que não se cingem apenas a velocidade). Ao pegares numa desportiva de 125 a 300cc, vais ver que muitos destes aspectos são menosprezados em detrimento da mera aparência (roupagem). Interessa o que parece e não o que consegue fazer.... e como a forma não segue a função.... é Kitsch!
Tu podes pegar num chassis e na mecânica de um Opel Corsa 1.2.... e trabalhares uma carroçaria com a forma desportiva e adaptares a mesma a esse chassis e motor.... mas esse carro nunca vai ser um desportivo.
Percebes o porquê de serem motos "travestidas"?

Comprar uma Yamaha SR 400 já é mais digno?

Mas pelo menos uma SR400 é algo que mostra a sua essência, aquilo que na realidade é.... não tentando parecer o que não é!

Qual sofre mais bullying, quem tem uma CBR 300R ou quem tem uma XMAX 300?

Bullying? hahahahaha

Se o teu problema é o "status" compra uma GS.

Ups....não há 300.

Dahhhh....    

Pronto! Está resolvido!!!  

As vezes ainda me esqueço que há modelos para todos os gostos.