(20-03-2017 às 15:07)Johnny_1056 Escreveu: Boas;
Se a moto estava a funcionar bem até fazeres a revisão, começa por verificar os pontos onde mexeste. Simples.
A meu ver a resposta mais acertada...
se andava bem e se depois da manutenção que fizeste , ( embora 200 km depois ) o problema deverá ( 90% de certeza) ser derivado do que fizeste , primeiro uma inspecção visual , desmonta o que desmontaste , verifica bem á lupa e com boa luz , encaixes de cabos fixação e vedação de fios e plásticos , a anomalia que apresenta pode também ser de uma vela ( novas não quer dizer que estejam boas , aliás , habitualmente isolam logo por algum defeito de construção ) , testar é fácil , com ela a trabalhar retira cachimbo a cachimbo ( com as mãos protegidas ) de cada vela de cada cilindro , se o trabalhar do motor mudar sempre que retiras um cachimbo é porque está a funcionar bem essa vela\cachimbo , se retirares um cachimbo e rotação\trabalhar do motor se mantiver igual , então essa vela/cachimbo/fio esta com problemas , pelos sintomas que descreves , eu começava por aí....
boa sorte.