[dfelix]

Tenho o seguinte problema na mota: em ralenti a mota oscila para cima e para baixo as rotações, pondo a 1º ela arranca meia aos soluços, mas depois a partir da 2500rpm tá tudo normal.

Diria que é o TPS.
Problema habitual nas yamahas há uma dezena de anos atrás.
Pensei que já estivesse solucionado. Um dos sintomas era precisamente esse.

Há uma forma de verificar isso directamente pelos manómetros em modo diagnostico.
(google it)

A Z fuma dessa merd* de 30 em 30mil sendo o diagnóstico falhar cilindros não propriamente ralenti mas se lhe mexeste ha pouco tempo podes ter deixado mal encaixado.

Serio?
E eu a queixar-me das oilhead da BMW literalmente cozerem os cachimbos por volta dos 30K também....