[carlos-kb]

E passamos a uma velocidade incrível do 8 ao 80!

Para isso tinhas de ter uma Ducati

Só ? Pensei que as Ducati andassem mais ! Então ainda bem que não tenho.... é que a minha dá bastante mais que 80!

Mas... 'vamos lá a ver' ! Até agora toda a gente comprou peseiras , espelhos , guiadores , etc, etc, sem estar preocupado com 'documentações' . Estou a falar de acessórios e não de alterações ao motor , à côr da mota etc, . 
Então como vai ser agora ? O que tem de fazer essa malta toda para agora andar normalmente na estrada com a inspecção periódica feita ??? Já não vai ser possível recuperar essas tais 'documentações' / 'homologações' de pintelhices que foram compradas há anos atrás !
Qual é a 'escapatória legal ' ??

É aquilo que eu digo.... está-se a ser mais papista que o Papa....

Quer dizer, podem embirrar com a porra de uns espelhos, que em nada interferem directamente com a segurança (desde que tenham um campo de visão q.b.), por não serem homologados (o que não quer dizer que não façam o mesmo ou até melhor que os homologados). O mesmo se passa em relação a uns piscas, umas manetes, um pára-brisas ou umas peseiras.... ou seja, no fundo são "mariquices" estéticas.

Então e material aftermarket que interfere directamente com a dinâmica e segurança da moto? Alguém vai ver se uma transmissão é homologada? As jantes? Os discos de travagem? A suspensões? E quem opta por meter diferentes componentes destes, anda com a respectiva certificação na carteira para toda e qualquer operação stop?

Dahhhh.... não me lixem! Querem lá ver que agora uma top case ou uns frame sliders também precisam de homologação!!!???