20-11-2014 às 15:34
Smvalmeida.... recebeste a minha resposta em relação a este assunto, por PM, no forum da motociclismo? Se tiveres dúvidas, apita.
É verdade que no segmento das tourings / sport-tourings mais light / média cilindrada, o mercado continua com oferta limitada. E tirando a BMW com as F800 ST /GT (assumidas sport-tourings e equipadas de origem para tal), a Deauville na Honda (que peca por ser pastelona e pesada) e uma ou outra "sport" adaptada (tipo GSXF650 ou mesmo VFR800), nada mais, que me lembre, se encontra neste âmbito.
David, acho que o smvalmeida se estava a referir trail, mas num conceito "maxi-trail". E nesse aspecto, uma maxi-trail actual aproxima-se muito mais à vertente touring, do que propriamente à faceta mais off-road.
Mas tem piada referires a ST ou a GT.... precisamente porque ainda há dias ele me questionou e pediu dicas sobre as ditas, ou melhor, sobre a ST (a GT acaba no fundo por ser um refinamento da ST).
É verdade que no segmento das tourings / sport-tourings mais light / média cilindrada, o mercado continua com oferta limitada. E tirando a BMW com as F800 ST /GT (assumidas sport-tourings e equipadas de origem para tal), a Deauville na Honda (que peca por ser pastelona e pesada) e uma ou outra "sport" adaptada (tipo GSXF650 ou mesmo VFR800), nada mais, que me lembre, se encontra neste âmbito.
OFFICER Escreveu:turismo e trail são coisas totalmente opostas
David, acho que o smvalmeida se estava a referir trail, mas num conceito "maxi-trail". E nesse aspecto, uma maxi-trail actual aproxima-se muito mais à vertente touring, do que propriamente à faceta mais off-road.
Mas tem piada referires a ST ou a GT.... precisamente porque ainda há dias ele me questionou e pediu dicas sobre as ditas, ou melhor, sobre a ST (a GT acaba no fundo por ser um refinamento da ST).
![[Imagem: QKmafvp.png]](https://i.imgur.com/QKmafvp.png)