(07-06-2016 às 22:40)carlos-kb Escreveu: No entanto, e podendo ser uma base informativa e aonde se podem tirar referências, os testes Sharp valem o que valem.
Desde já, porque os testes são feitos em ambiente controlado e todos da mesma forma (e percebe-se que assim seja, para que haja uma uniformidade de procedimento com vista à obtenção dos resultados). Mas se existe algo em que nada é controlável e o resultado final é completamente arbitrário e incerto, essa coisa chama-se de acidente.
Se o objecto de estudo é o capacete, faz todo o sentido testes em "ambiente controlado e da mesma forma".
Só sujeitando diferentes produtos ás mesmas condições será possível classificar, avaliar e comparar.
Se juntamos à conversa os acidentes e o seu lado "arbitrário", então o objecto de estudo passa a ser o acidente e não o capacete.
O que é tanto ou mais importante: Porque será o estudo dos acidentes a oferecer conclusões sobre como melhor efectuar os testes.
(07-06-2016 às 22:40)carlos-kb Escreveu: Ou seja, não é forçoso que um capacete de 5 estrelas sharp, proteja melhor que um de 4 estrelas ou até um de 3 estrelas, porque o desfecho final de um impacto num acidente é completamente diferente desse ambiente controlado dos testes Sharp, e resultado de tantas outras variáveis, que não só um teste de colisão laboratorial.
Um capacete classificado com 5 estrelas será sempre um capacete que nos 30 e tal testes efectuados pela sharp correspondeu aos valores expectáveis de resistência e absorção de energia.
Por muito "arbitrário" que um acidente possa ser, o que realmente conta é "o" ou "os" impactos.
E não faz muito sentido que para os mesmos pontos de impacto um capacete de menor classificação acabe por ser mais eficiente que outro que o supere.
Este tipo de testes podem não resolver a equação. Mas simplificam ao "eliminarem" uma das variáveis.
Quanto à sharp, só temos a beneficiar do facto de partilharem mais informação que outras entidades.
Porém, parece-me que têm se deixado dormir. Nos últimos anos têm testado poucos capacetes e com cada vez menos regularidade.
Não sei se terá mudado alguma coisa no UK relativamente à politica fiscal sobre equipamento de protecção... razão da existencia deles.

