08-06-2016 às 10:47
Ao contrário do que vê por aí, e contra mim falo pois tambem prevarico, os modulares não foram pensados para andar com os "queixos" levantados.
Aliás, para a Guardia Civil em Espanha, salvo que a homologação seja de jet/modular, levas multa (como se não tivesses capacete) por andar com o modular aberto.
Nao retiro valor ao que faz a Sharp, pois parece-me uma excelente ferramenta de desenvolvimento. Mas como ja foi dito não deve ser um criterio imprescindível, pois os capacetes testados são todos homologados.
Na escolha de um capacete deve prevalecer o tipo de uso que se pretende, o tempo de vida util que vai ter e o ambiente em que vai ser usado.
É importante escolher o que melhor se adapte à forma do teu crânio, que te permita uma mobilidade sem impedimentos e que tenha um campo visual amplo no caso dos integrais, se o seu uso for em ambiente urbano.
O peso do capacete pode ser um importante factor se o fores usar durante muito tempo.
Um capacete de todo terreno deve sempre ter os interiores amovíveis para respirar e manter a higiene.
Aliás, para a Guardia Civil em Espanha, salvo que a homologação seja de jet/modular, levas multa (como se não tivesses capacete) por andar com o modular aberto.
Nao retiro valor ao que faz a Sharp, pois parece-me uma excelente ferramenta de desenvolvimento. Mas como ja foi dito não deve ser um criterio imprescindível, pois os capacetes testados são todos homologados.
Na escolha de um capacete deve prevalecer o tipo de uso que se pretende, o tempo de vida util que vai ter e o ambiente em que vai ser usado.
É importante escolher o que melhor se adapte à forma do teu crânio, que te permita uma mobilidade sem impedimentos e que tenha um campo visual amplo no caso dos integrais, se o seu uso for em ambiente urbano.
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I just don't run with the crowd!
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327
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