[Mr.Ricky]

Assim de repente aconselho-te a deixares os tampões em casa.
É certo que te protegem do ruído, mas também empurram a cera para dentro, compactando-a e aumentando a pressão dentro da cavidade auricular.

Não dou médico,  mas um otorrino, para alem de me ter salvo a vida, enfiou-me 82 pontos na cabeça, por isso sou sensível a essas matérias.
Contacta um especialista e conta o teu problema. Aproveita e que te limpe os ouvidos caso necessites.

Hum... ok, e faz sentido... mas sim, o próximo passo é consultar um bom especialista!

E como referido, penso que se tiveres uma mota com outra proteção e com um escape de origem sentirás uma grande diferença.

O meu escape é de origem! A minha moto, tirando o vidro e top-case, está toda original!

Tenho um Schuberth C3, e uns tampões da 3M...  

Pois.... o C3 é um modular, o que prejudica bastante no capítulo da insonorização... na mesma linha deverias ter optado por um integral. Já experimentaste ao menos? E se sim, como te sentiste?

Eu li muito antes de optar pelo meu capacete, e até te digo mais, as informações que li é que o C3 declarava 85 DB contra o integral SR1 que declarava 86 DB..
Outro que estava na mira era o Shoei XR1100 que também tem bom feedback, mas optei pelo C3 pelo bom feedback que tem em termos de insonorização!

Mas pode piorar continuando a andar de moto?

Uma das coisas que piora é a exposição a barulhos contínuos.... barulho esse que tenho durante 30 minutos de manhã, e + 30 minutos no fim do dia (embora o medido tenha dito que não é por ai...)

Se ainda assim, um motor Otto for realmente prejudicial, por mais silencioso que seja, ressalvo a sugestão da eléctrica, cujo funcionamento é muito mais soft no capítulo sonoro, tendo depois a agravante do preço... mas que acabas por amortizar, pelos consumos brutalmente menores (não obstante das outras limitações no que concerne a autonomia e tempo de recarga).

Eu penso que o problema é o vento e não o barulho da moto... experimenta fazer uma viagem de carro de 40 minutos a 120km/h de janelas abertas...
A mim deixa-me o cérebro em agua...

Daí a pertinência da consulta a um especialista como já foi sugerida.

A consulta de um especialista é mais barata do que trocar de capacete/mota e tem sempre a vantagem de poder resolver o problema.
Vai por aí.

Esta é a próxima fase de facto....