[dfelix]

nao tens de tirar a cambota para substituir as capas??

Não. Por norma a parte inferior da biela fixa à cambota por dois parafusos:



Nos motores 2T é que a cambota era cravada pelo "moente". E a substituição das bielas implicava descravar o cárter... mas estes não usam capas.

eu acho que nao seja tao facil como tirar a parte de baixo do carter e mudar as capas, talvez em alguns motores mas em poucos.  

A maioria dos motores tem cárter. Não é uma coisa recente.  

E a moto em questão (se for a R6) indiscutivelmente tem!