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Já agora que tipo de material costumam meter nos bancos de pele para lustrar aquilo?

Depois de uma sessão de Elefante Azul vem a fase de secagem em túnel de vento, também conhecida por A5, que sacode os restos de água da corrente e a deixa quentinha e no ponto para levar lubrificação.

Após a lubrificação leva umas sprayzadas de qualquer um destes:



nos plásticos, bancos, etc. Depois de uns 5 minutos a marinar passo-lhe com o microfibras o que elimina as marcas de gotas de água que entretanto secaram enquanto lubrificava a corrente.

Por fim, já arrumada na garagem leva um spayzada geral de "Silicona em Spray" (que tal como a própria designação indica é o spray mais indicado para borrifar a... mota!...   ) mas não limpo, até pegar na mota novamente. Quando lhe pego novamente, geralmente no dia seguinte e se entretanto não chover o que é o mais normal de cada vez que resolvo lavar a mariazinha, aí é que passo outro microfibras para tirar, o excesso de "Silicona" que entretanto secou e criou uma espécie de camada "protectora" que ajuda a não deixar agarrar tanto o pó, enquanto durar.

E também nos pneus para dar brilho..

Estrada... Muita estrada!...