07-09-2020 às 12:12
Por acaso via com bons olhos o regresso da Trident. E até em duas cilindradas (uma intermédia, com o 675 ou 765, e uma de "litro", com o 1050, como existiu com as 750 e 900 dos 90), sendo estas uma linha mais civilizada das naked de Hinckley, deixando o radicalismo para as irmãs Street e Speed.

