[LoneRider]

Depois outros detalhes a mudança de correias a cada 20mil km, a mão de obra especializada mais cara, não necessariamente mais qualificada, preços das peças, peças entendidas enquanto retrovisores piscas, aquelas pequenas coisas que por vezes sucedem.

Isso não é caro pá!

Ainda aquí à uns tempos ouvi por aí um gajo a chorar, não sei se de alegria se de pesar, de ter deixado 500 aéreos de uma revisão de uma sucati...

Eu próprio, não em próprias carnes, que eu nunca fiz kms que chegue sequer para levar a uma revisão uma sucati, mas pelas experiências do meu maninho, o vi desembolsar umas notas grandes por uma revisão curriqueira na Sucati.

Eu até reconheço que aquilo é engraçado, principalmente as de chocalho, mas como quase nunca ando de mota, não quero empatar dinheiro...