27-11-2019 às 13:23
@Luis,
por acaso a parte que assinalaste na foto é a zona inferior do GPS, mas o rebordo existe na parte superior também, pelo que a sugestão é válida. O GPS desliza no suporte de cima para baixo, pelo que se tiver no topo algum tipo de proteção como a dita fita de calafetar, pode impedir que a água escorra entre o GPS e o suporte e cause estragos. É uma ideia a explorar.
@Caroço,
a sugestão da tentar isolar os terminais tem lógica, mas continuo a achar que não há ali muito espaço para colocar o que seja entre o suporte e o GPS, sem que isso impeça a sua colocação. Quanto ao interruptor, cheguei a ter isso num GPS antigo que tive cuja ligação à bateria não tinha outra forma de se desligar, mas o cabo que acompanha este suporte tem a vantagem de ter um uma ficha que facilmente se liga/desliga, permitindo desligar a alimentação em qualquer momento que assim o deseje. A questão da autonomia só se coloca em viagens mais longas (como na RIM) em que eventualmente possa não chegar para um dia inteiro a andar de mota. Quanto a vantagens/desvantagens de usar o telemóvel como GPS, tal como referi anteriormente, estou bem ciente delas, mas gosto bastante da robustez desta solução e por isso faço uso dela.
Uma vez mais, obrigado a todos pelas dicas e recomendações.
por acaso a parte que assinalaste na foto é a zona inferior do GPS, mas o rebordo existe na parte superior também, pelo que a sugestão é válida. O GPS desliza no suporte de cima para baixo, pelo que se tiver no topo algum tipo de proteção como a dita fita de calafetar, pode impedir que a água escorra entre o GPS e o suporte e cause estragos. É uma ideia a explorar.
@Caroço,
a sugestão da tentar isolar os terminais tem lógica, mas continuo a achar que não há ali muito espaço para colocar o que seja entre o suporte e o GPS, sem que isso impeça a sua colocação. Quanto ao interruptor, cheguei a ter isso num GPS antigo que tive cuja ligação à bateria não tinha outra forma de se desligar, mas o cabo que acompanha este suporte tem a vantagem de ter um uma ficha que facilmente se liga/desliga, permitindo desligar a alimentação em qualquer momento que assim o deseje. A questão da autonomia só se coloca em viagens mais longas (como na RIM) em que eventualmente possa não chegar para um dia inteiro a andar de mota. Quanto a vantagens/desvantagens de usar o telemóvel como GPS, tal como referi anteriormente, estou bem ciente delas, mas gosto bastante da robustez desta solução e por isso faço uso dela.
Uma vez mais, obrigado a todos pelas dicas e recomendações.