The British Motorcycle situation
#4

Practicamente tudo o que gajo diz é uma valente realidade.
Sobretudo no panorama do que poderiam fazer e não fazem pelas mais variadas razões.

Porém, o gajo podia ter feito pelo menos o trabalho de casa:

Ele dá o exemplo da Triumph caso de sucesso. E é uma realidade.
Mas practicamente toda a produção da marca é feita na Tailândia, e a qualidade dos produtos de Taipei é descaradamente superior ao que era produzido em Hinckley.

E quando fala de rebrand dá o exemplo da BSA.
Que é precisamente uma das marcas que está a ressurgir após ter sido comprada pelos indianos da Mahindra.

Mas...
Só pelo gajo parecer que foi descongelado após um sono profundo de 20 anos, já sou fã!
Responder


Mensagem neste Tópico
The British Motorcycle situation - por Velasquez87 - 26-03-2019 às 14:26
RE: The British Motorcycle situation - por Liquid_Fire - 26-03-2019 às 23:37
RE: The British Motorcycle situation - por LoneRider - 27-03-2019 às 09:11
RE: The British Motorcycle situation - por dfelix - 27-03-2019 às 11:59



Utilizadores a ver este tópico: