[marco.clara]

Confesso que não conhecia. Apesar de não estar minimamente por dentro do mundo das "custom", acho piada a algumas coisas que se fazem quanto mais não seja pelo engenho associado e dedicação ao trabalho. Fui pesquisar um pouco mais sobre o Arlen Ness e aproveito para deixar aqui mais alguns links para informação interessante:

Site Oficial: https://www.arlenness.com

Arlen Darryl Ness (12 de julho de 1939 - 22 de março de 2019) foi um designer e empresário americano mais conhecido por suas motos personalizadas. Ness recebeu elogios pelos seus projetos, a maioria dos quais são conhecidos pelo seu estilo único de corpo e pintura. Arlen Darryl Ness nasceu em Moorhead, Minnesota, em 12 de julho de 1939, filho de Elaine e Ervin Ness, e mudou-se para San Lorenzo, Califórnia, quando estudava.



Antes de sua carreira como construtor de motas, Arlen trabalhou como armador de pinos no bowling local e, mais tarde, como trabalhador dos correios e transportador de móveis. Ness também competiu em ligas de bowling semi-profissionais, cujos ganhos ele usou para comprar sua primeira mota, uma Harley-Davidson Knucklehead de 1947 que posteriormente personalizou. Ness foi casado com sua esposa Beverly por 59 anos até sua morte.



Suas primeiras personalizações foram feitas na garagem de sua casa em San Leandro, Califórnia, mas no início dos anos 1970 mudou-se para uma loja na East 14th Street.

Ness foi reconhecido por seu estilo único de pintura e pelo desenvolvimento de uma linha de peças personalizadas para motas. Sua popularidade cresceu quando construiu novas motos personalizadas e, em seguida, as exibiu no circuito obtendo destaque em revistas de motas.



Depois de mais de três décadas de construção de motas personalizadas, a Arlen Ness Motorcycles mudou-se para uma instalação de Dublin, na Califórnia, que inclui um museu com mais de 40 de suas motas personalizadas. O museu exibe seu Untouchable, o motor gémeo Two Bad, o Ness-Tique inspirado em antiguidades, Blower Bike, o Ferrari inspirado na Ferrari Bike, o Ness-Stalgia inspirado no Chevy de 57, o Smooth-Ness tipo Bugatti, o Discovery Channel's Biker Build-Off bicicleta Top Banana, e seu jato Mach Ness. A empresa também é uma concessionária autorizada da Victory Motorcycles e da Indian Motorcycles.



A Mach Ness é uma mota construída em 2005, inspirada pela mota turbinada de Jay Leno, que incorpora um motor de helicóptero. O design, o conceito, a pintura e os gráficos foram criados por Carl Brouhard e o trabalho de alumínio feito à mão foi feito por Bob Monroe.

Ness recebeu reconhecimento e prémios, incluindo o de Construtor do Ano, a indicação para o Hall da Fama de Motociclismo e os Prémios de Realização ao Longo da Vida. Seu filho, Cory Ness, trabalha com Ness há mais de 30 anos e agora dirige as operações diárias de negócios da Arlen Ness, Inc. Cory foi reconhecido como um dos melhores construtores de motos customizadas e até derrotou o seu pai num episódio de 2004 do Biker Build-Off. Transportando a tradição da família para uma terceira geração, o filho de Cory, Zach Ness, construiu vários modelos sofisticados antes de terminar o ensino em 2006. Hoje a Arlen Ness Inc. é totalmente propriedade e operada por uma família e é o único negócio de motas que abriga 3 gerações com o mesmo sobrenome. De momento, a marca Arlen Ness oferece produtos para motores V-twin e equipamentos para motas. O museu e o showroom de Arlen Ness estão localizados em Dublin, Califórnia.



A Ness recebeu uma patente do Big Shot, um método de alterar o sistema de injeção de combustível da mota e, assim, melhorar o desempenho de uma mota.

Ness morreu em 22 de março de 2019 com a idade de 79 anos.

Fonte: Wikipedia