[pedromt07]

Isto é algo que fui aprendendo, mas atrofia-me sempre fazer isso em curvas para a direita porque vou em "bicos de pés" na peseiras.

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Então? Conduzes no limite de aderência dos pneus? No limite de inclinação da mota?

Precisas mesmo de alterar 'a geometria da mota em curva' para a fazeres?

Não, mas é como me sinto confortável a conduzir a mota. Ou não devo conduzir como me sinto confortável?
Além que desde que comecei a fazer isto raspo menos os avisadores e sinto-me mais seguro, mas se tiver errado avisa.
Mas como fazes neste caso? ou como fazes no geral?
(nao percebi a tua ultima frase, " para a fazeres", ela quem? a travagem? )